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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 79672" data-attributes="member: 6528"><p>GCV es un concepto que ni siquera esta financiado o pedido, Namer no es un IFV, sino un APC, los vehiculos rusos son medios sin categoria, gruesamente MBT con su torre reemplazada por versiones con multiples armas automaticas, lanzagranadas y lanzadores de ATGM destinados a combate urbano y que no han pasado del prototipo de especulacion comercial. Los unicos IFV en produccion occidental siguen las tendencias clasicas, y me refiero a ASCOD, CV90, etc, en los que se agregan appliques opcionales pero que no son aun estandar de ningun tipo</p><p></p><p></p><p></p><p>eso no es asi.</p><p></p><p></p><p></p><p>la enorme mayoria de esos 8x8 tienen una vida productiva tan activa que hoy por hoy el problema es conseguir espacio en las cadenas de produccion. Vehiculos como Piranha III, Patria AMV o LAV III tienen listas de espera de mas de tres años</p><p></p><p></p><p></p><p>quizas tareas para los que no estaban diseñados, pero el hecho concreto es que se venden como pan caliente..ayer, hoy y todo indica que mañana tambien.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Plis, menos retorica...</p><p></p><p></p><p></p><p>Pues, eso exactamente era lo que afirmabas hace unas cinco paginas atras y que partio todo este rollo, es decir, que los vehiculos ligeros, segun tu, iban desapareciendo de todos los ejtos " con experiencia en combate"</p><p></p><p>creo que entre otros foristas, te hemos demostrado que mas bien lo que ocurre es lo contrario..y los que estan reduciendo su relevancia ( que no desapareciendo) son mas bien los medios pesados.</p><p></p><p></p><p></p><p>los ejtos que han vivido mas operaciones tacticas en las ultimas dos decadas son los que mas rapido introducen medios de combate LIC y COIN en detrimento de sus medios pesados convencionales como MBT e IFV</p><p></p><p></p><p></p><p>Pues en Afghanistan no estan , primero, haciendo recce sino apoyo de fuego directo y, segundo, los daneses y canadienses usan para exactamente lo mismo sus Leopard 2a6CAN y 2a5Dk...aunque de estos hay menos de 25 y de los CRT hay as de 100 en el teatro y pretenden reabrir la cadena de produccion.</p><p></p><p>Me parece que la idea es exactamente opuesta a la que tu sugieres.</p><p></p><p></p><p></p><p>no, pero conozco al menos tres ejercitos sudamericanos que SI estan muy interesados en conocer la experiencia Española de empleo, ntre otras cosas, de medios mecanizados en roles LIC/COIN en el sur del Libano en el marco de UNIFIL.</p><p></p><p>Y uno de ellos es el Argentino, de hecho.....</p><p></p><p>Saludos,</p><p></p><p>Sut<span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"><span style="font-size: 9px">---------- Post added at 05:13 ---------- Previous post was at 05:09 ----------</span></span></p><p><span style="color: Silver"></span></p><p><span style="color: Silver"></span>y miren lo que se dice del GCV</p><p></p><p><a href="http://defense-update.com/newscast/0909/news/220909_ground_combat_vehicle.html">http://defense-update.com/newscast/0909/news/220909_ground_combat_vehicle.html</a></p><p></p><p></p><p></p><p>la expriencia en Iraq y Afghanistan determina, por tanto NO mas proteccion, sino mas MOVILIDAD</p><p></p><p>interesante</p><p></p><p>¿no?</p><p></p><p>Saludos,</p><p></p><p>Sut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUT, post: 79672, member: 6528"] GCV es un concepto que ni siquera esta financiado o pedido, Namer no es un IFV, sino un APC, los vehiculos rusos son medios sin categoria, gruesamente MBT con su torre reemplazada por versiones con multiples armas automaticas, lanzagranadas y lanzadores de ATGM destinados a combate urbano y que no han pasado del prototipo de especulacion comercial. Los unicos IFV en produccion occidental siguen las tendencias clasicas, y me refiero a ASCOD, CV90, etc, en los que se agregan appliques opcionales pero que no son aun estandar de ningun tipo eso no es asi. la enorme mayoria de esos 8x8 tienen una vida productiva tan activa que hoy por hoy el problema es conseguir espacio en las cadenas de produccion. Vehiculos como Piranha III, Patria AMV o LAV III tienen listas de espera de mas de tres años quizas tareas para los que no estaban diseñados, pero el hecho concreto es que se venden como pan caliente..ayer, hoy y todo indica que mañana tambien. Plis, menos retorica... Pues, eso exactamente era lo que afirmabas hace unas cinco paginas atras y que partio todo este rollo, es decir, que los vehiculos ligeros, segun tu, iban desapareciendo de todos los ejtos " con experiencia en combate" creo que entre otros foristas, te hemos demostrado que mas bien lo que ocurre es lo contrario..y los que estan reduciendo su relevancia ( que no desapareciendo) son mas bien los medios pesados. los ejtos que han vivido mas operaciones tacticas en las ultimas dos decadas son los que mas rapido introducen medios de combate LIC y COIN en detrimento de sus medios pesados convencionales como MBT e IFV Pues en Afghanistan no estan , primero, haciendo recce sino apoyo de fuego directo y, segundo, los daneses y canadienses usan para exactamente lo mismo sus Leopard 2a6CAN y 2a5Dk...aunque de estos hay menos de 25 y de los CRT hay as de 100 en el teatro y pretenden reabrir la cadena de produccion. Me parece que la idea es exactamente opuesta a la que tu sugieres. no, pero conozco al menos tres ejercitos sudamericanos que SI estan muy interesados en conocer la experiencia Española de empleo, ntre otras cosas, de medios mecanizados en roles LIC/COIN en el sur del Libano en el marco de UNIFIL. Y uno de ellos es el Argentino, de hecho..... Saludos, Sut[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 05:13 ---------- Previous post was at 05:09 ----------[/SIZE] [/COLOR]y miren lo que se dice del GCV [url]http://defense-update.com/newscast/0909/news/220909_ground_combat_vehicle.html[/url] la expriencia en Iraq y Afghanistan determina, por tanto NO mas proteccion, sino mas MOVILIDAD interesante ¿no? Saludos, Sut [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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