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<blockquote data-quote="Martin Secondi" data-source="post: 1082979" data-attributes="member: 14915">SiEs posible que los demas paises usuarios de Colossus hayan ido modificando esta parte del barco segun su conveniencia y experiencia.En modelos que he visto del Arromanches (Heller escala 1:400) los ejes son iguales.En el caso de la foto del Doorman, en esta vista en que la popa es completamente perpendicular a la linea de vision del observador, no puede ser ilusion optica.El equivoco esta, me parece, en otro lado: los ejes no es que sean distintos. Los ejes son iguales. Lo distinto es el emplazamiento de la maquina; la de babor esta emplazada mas a popa que la de estribor y, por eso, la propela de este lado, esta mas hacia proa.Ademas, si se fijan veran que la helice de babor esta en una posicion algo mas elevada que la de estribor, como si estuviera montada y en posicion, mientras que la de estribor esta mas baja, como si estuvieran a punto de subirla para montarla.Si es asi, es evidente que el asiento del cubo de la propela esta bastante mas atras que la propela de babor.Esa seria una deduccion logica; sin embargo, las fuentes y personas que consulte aseguran que los ejes eran de distinta longitud por la disposicion escalonada de los aparatos motores.¿Seguridad? ¿Malas pasadas de la memoria?. Ambas cosas pueden ser.Hay muchos detalles que, con el tiempo, se van olvidando o fundiendose con otros recuerdos y terminan por volverse de una confusa realidad y, tambien esta el hecho que, a veces, uno no presta en el debido momento tanta atencion a los detalles.En resumen, sostengo lo original: la caracteristica de los Colossus era esa particular disposicion en el aparato motor pero a lo largo de 60 años de servicio, muchas caracteristicas originales fueron cambiando o directamente desapareciendo.</blockquote>

[QUOTE="Martin Secondi, post: 1082979, member: 14915"] Si Es posible que los demas paises usuarios de Colossus hayan ido modificando esta parte del barco segun su conveniencia y experiencia. En modelos que he visto del Arromanches (Heller escala 1:400) los ejes son iguales. En el caso de la foto del Doorman, en esta vista en que la popa es completamente perpendicular a la linea de vision del observador, no puede ser ilusion optica. El equivoco esta, me parece, en otro lado: los ejes no es que sean distintos. Los ejes son iguales. Lo distinto es el emplazamiento de la maquina; la de babor esta emplazada mas a popa que la de estribor y, por eso, la propela de este lado, esta mas hacia proa. Ademas, si se fijan veran que la helice de babor esta en una posicion algo mas elevada que la de estribor, como si estuviera montada y en posicion, mientras que la de estribor esta mas baja, como si estuvieran a punto de subirla para montarla. Si es asi, es evidente que el asiento del cubo de la propela esta bastante mas atras que la propela de babor. Esa seria una deduccion logica; sin embargo, las fuentes y personas que consulte aseguran que los ejes eran de distinta longitud por la disposicion escalonada de los aparatos motores. ¿Seguridad? ¿Malas pasadas de la memoria?. Ambas cosas pueden ser. Hay muchos detalles que, con el tiempo, se van olvidando o fundiendose con otros recuerdos y terminan por volverse de una confusa realidad y, tambien esta el hecho que, a veces, uno no presta en el debido momento tanta atencion a los detalles. En resumen, sostengo lo original: la caracteristica de los Colossus era esa particular disposicion en el aparato motor pero a lo largo de 60 años de servicio, muchas caracteristicas originales fueron cambiando o directamente desapareciendo. [/QUOTE]

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