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<blockquote data-quote="MWAA" data-source="post: 532621" data-attributes="member: 7829">ACLARACION TARDIAEL ASCENSOR DE POPA HABIA SIDO ANULAD, SOLDADO Y REFORZADO, LAS TRINCAS HIDRAULICAS NO SOPORTABAN RL &quot;GOLPE&quot; DURANTE LOS APONTAJES,PRINCIPALMENTE DE SUE, INCLUSO HUBO AVERIAS EN UN PAR DE TRENES DELANTEROS , AVIONES, POR QUE CEDIA ENTRE 7 Y 12 CM, EL DE PROA NUNCA tuvo inconvenientes.---------- Post added at 11:15&nbsp; ---------- Previous post was at 11:06&nbsp; ----------SOBRE LOS CAÑONES, ESTAN EN MUSEOS Y ESCULA COMO INSTRUCCION, ERAN SAK 40/70, de operacion manual, local (helectrohidraulica con palanca de control) y remoto, via un director, origen holades, copia mejorada&nbsp; de un modelo ingles---------- Post added at 11:19&nbsp; ---------- Previous post was at 11:15&nbsp; ----------[url=http://img132.imageshack.us/i/1009948.jpg/][img=http://img132.imageshack.us/img132/710/1009948.th.jpg][/url] DOS CAÑONES EN LA ACTUALIDAD, ESSA</blockquote>

[QUOTE="MWAA, post: 532621, member: 7829"] [b]ACLARACION TARDIA[/b] EL ASCENSOR DE POPA HABIA SIDO ANULAD, SOLDADO Y REFORZADO, LAS TRINCAS HIDRAULICAS NO SOPORTABAN RL "GOLPE" DURANTE LOS APONTAJES,PRINCIPALMENTE DE SUE, INCLUSO HUBO AVERIAS EN UN PAR DE TRENES DELANTEROS , AVIONES, POR QUE CEDIA ENTRE 7 Y 12 CM, EL DE PROA NUNCA tuvo inconvenientes.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 11:15 ---------- Previous post was at 11:06 ----------[/SIZE] [/COLOR]SOBRE LOS CAÑONES, ESTAN EN MUSEOS Y ESCULA COMO INSTRUCCION, ERAN SAK 40/70, de operacion manual, local (helectrohidraulica con palanca de control) y remoto, via un director, origen holades, copia mejorada de un modelo ingles[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 11:19 ---------- Previous post was at 11:15 ----------[/SIZE] [/COLOR][IMG][url=http://img132.imageshack.us/i/1009948.jpg/][img=http://img132.imageshack.us/img132/710/1009948.th.jpg][/url][/IMG] DOS CAÑONES EN LA ACTUALIDAD, ESSA [/QUOTE]

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