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<blockquote data-quote="Yuin" data-source="post: 854963" data-attributes="member: 6445">El avión de cemento <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />Esto por su enorme resistencia estructural. Realmente me parece sorprendente que vuelen... Un solo motor, un montón de blindaje, extremadamente lentos, volando bien bajo (50m)...También vale destacar su armamento: Al principio eran dos cañones ShVAK de 20mm y dos ametralladoras ShKAS de 7.62mm. Con el tiempo reemplazaron los tubos de 20, por otros dos de 23mm (no me acuerdo el nombre), pero que tenían una enorme capacidad de penetración, y por último le metieron dos tubos de 30mm, que si no me equivoco no los podían disparar por mucho tiempo, ya que sino el avión entraba en pérdida y a esa altura...Como defensa las primeras versiones además de su tremendo blindaje, tenían una maniobrabilidad aceptable (capaz de producirle un overchut a un 109 rápido). Después le metieron la DT de 12.7mm en el asiento de atrás y ahí la cosa cambió.Su última versión era el Il-10, que tenía ciertos cambios (como por ejemplo, en vez de tener la toma de aire arriba del motor, la tenía en las raíces alares), pero por alguna razón no podía llevar la misma cantidad de bombas.</blockquote>

[QUOTE="Yuin, post: 854963, member: 6445"] El avión de cemento :D Esto por su enorme resistencia estructural. Realmente me parece sorprendente que vuelen... Un solo motor, un montón de blindaje, extremadamente lentos, volando bien bajo (50m)... También vale destacar su armamento: Al principio eran dos cañones ShVAK de 20mm y dos ametralladoras ShKAS de 7.62mm. Con el tiempo reemplazaron los tubos de 20, por otros dos de 23mm (no me acuerdo el nombre), pero que tenían una enorme capacidad de penetración, y por último le metieron dos tubos de 30mm, que si no me equivoco no los podían disparar por mucho tiempo, ya que sino el avión entraba en pérdida y a esa altura... Como defensa las primeras versiones además de su tremendo blindaje, tenían una maniobrabilidad aceptable (capaz de producirle un overchut a un 109 rápido). Después le metieron la DT de 12.7mm en el asiento de atrás y ahí la cosa cambió. Su última versión era el Il-10, que tenía ciertos cambios (como por ejemplo, en vez de tener la toma de aire arriba del motor, la tenía en las raíces alares), pero por alguna razón no podía llevar la misma cantidad de bombas. [/QUOTE]

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