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Mensaje: <blockquote data-quote="comando27" data-source="post: 677204" data-attributes="member: 5508">Los aciagos helicópteros:Los 8 helicópteros eran, literalmente, la pieza clave de la operación. Ellos habían despegado desde el USS Nimitz a unas 58 MN fuera de la costa iraní, según el cronograma  se dirigieron al norte hacia Desierto Uno a 865 MN. Tenían 9 horas y 16 minutos de oscuridad y luna llena.<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img262.imageshack.us/img262/6563/helicopterroutenz6.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://g.imageshack.us/img262/helicopterroutenz6.gif/1/"><img src="http://img262.imageshack.us/img262/helicopterroutenz6.gif/1/w355.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>La ruta previstaCerca de las 2145 hs (2 hs 40 min de vuelo) el helicóptero N° 6 indicó una falla catastrófica que requería abortar el vuelo. La tripulación aterrizó, confirmó el problema, removió documentos sensitivos y luego fueron recogidos por el helicóptero N° 8 que siguió a los otros con unos minutos de retraso.Un helicóptero menos y los problemas recién se iniciaban.Cerca de 1 hora después los helicópteros restantes siete RDH 53 entraron en una severa y totalmente inesperada tormenta de arena; todos salieron indemnes de ésta, volaron por 1 hora más y se encontraron con una segunda y aún peor tormenta de arena. (Lo que encontraron era un Haboob, un fenómeno meteorológico  en el cual la visibilidad es nula. Estas tormentas empujan masas de polvo y arena por muchos kilómetros. En Irán, donde el polvo es extremadamente fino, un haboob puede permanecer en el aire por horas).Aquí puede verse la magnitud de un Haboob:<a href="http://www.youtube.com/watch?v=fNOOVDNUDOQ&feature=related">http://www.youtube.com/watch?v=fNOOVDNUDOQ&feature=related</a>El Cte de la Fuerza de helicópteros – Mayor Seiffert USMC- había perdido su sistema de navegación inercial al principio del vuelo y, completamente ciego, voló retrocediendo hacia primer tormenta de arena y aterrizó, acompañado por el helicóptero número 2. El Mayor Seiffert tenía un enlace seguro por radio  con el COMJTF, quien le informó que el tiempo en Desierto Uno era despejado; en consecuencia después de 20 minutos en tierra ambas aeronaves despegaron y siguieron a las otras a Desierto Uno,Mientras tanto el helicóptero número 5 sufrió varios problemas, incluyendo la pérdida de su giróscopo, un incendio en  su sistema de navegación táctico y una falla en el sistema de recepción de su radar. Sin horizonte artificial ni guía, y con montañas por delante, el piloto consideró conveniente abortar y regresar al Nimitz, estaba apenas a 20 minutos de llegar a destino.Quedaban 6 helicópteros para continuar la misión. Y ese era el límite fijado.<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img231.imageshack.us/img231/4886/firsthabooboe5.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://g.imageshack.us/img231/firsthabooboe5.gif/1/"><img src="http://img231.imageshack.us/img231/firsthabooboe5.gif/1/w494.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El helicóptero Nº 6 es abandonado mientras que se disponden a enfrentar la primer tormenta de arena<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img217.imageshack.us/img217/9718/secondhaboobkl1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://g.imageshack.us/img217/secondhaboobkl1.jpg/1/"><img src="http://img217.imageshack.us/img217/secondhaboobkl1.jpg/1/w492.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El jefe del elemento de helicópteros regresa y aterriza, mientras que el número 5 abandona la misión.El primer helicóptero (El N° 3) salió de la tormenta de arena a 56 km de Desierto Uno y usando al camión cisterna iraní incendiado como baliza aterrizó 50 minutos más tarde de lo previsto. Las siguientes aeronaves comenzaron a llegar dispersas en la siguiente hora y media; todas provenientes de direcciones diferentes (excepto los N° 1 y 2 que llegaron juntos).Aunque las tripulaciones estaban sacudidas por  la experiencia, los helicópteros fueron rápidamente desplazados a sus reabastecedores C-130 iniciando la carga de combustible, y el elemento asalto comenzó a abordar en sus aeronaves designadas.<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img217.imageshack.us/img217/8127/map311x358refuelgg0.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a><a href="http://g.imageshack.us/img217/map311x358refuelgg0.gif/1/"><img src="http://img217.imageshack.us/img217/map311x358refuelgg0.gif/1/w311.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Los helicópteros restantes se disponen a reabastecersePero finalmente los helicópteros había llegado y Beckwith quería continuar, él era consciente que los contratiempos siempre influyen en cualquier plan y áun estaban en condiciones de llegar a Teherán. Sólo había que apurarse en el reabastecimiento y partirían.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982