Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Ale64" data-source="post: 1330890" data-attributes="member: 11451">Gemarini, está bueno que todos tratemos éste tema porque en cierta medida hay varias opiniones. Como ya lo dije antes leí el libro del General Parada y transcribí algunos pasajes de ésta situación unos post más arriba. Digo lo siguiente para tratar de sumar en el análisis y no darle la razón a nadie :El General Parada para mí tendría que haber estado en el lugar, estoy de acuerdo, porque por radio no podés seguir un combate y tomar decisiones sobre la marcha, opinar a 80/100 km. es fácil. Por otro lado hasta el 21/05 nadie daba por sabido o era muy poco probable que el desembarco Inglés se iba a producir en San Carlos, ni siquiera era un lugar propicio el quedar encerrado todos los barcos de desembarco, logística, etc en el estrecho, eso fue lo que opinó en su momento la plana mayor de la Isla cuando estudiaban posibles lugares de desembarco. Cuándo se produjo tardaron 6 días en atacar el Itsmo. En esa época solo quedaban 10 helicópteros en Malvinas, ninguno de ellos volaba de noche que a esa altura era lo que más primaba en suelo Malvinense, creo que había 9/10 horas de luz nada más. Por otro lado los refuerzos que se pensaban enviar estaban compuestos de la siguiente manera :La situación del EC Solari es, en ese momento, la siguiente:Personal: 1 Oficial, 2 suboficiales y 18 soldados en Monte Challenger, 20 soldados enfermos por distintas causas, no aptas para operaciones por el momento. Material y armamento: No se dispone de medios de comunicaciones para los enlaces internos de la subunidad por la falta de pilas. La comunicación con el Comando Superior se realiza con una batería casi agotada, por lo cual se regula al máximo el tráfico. Se cuenta con un solo Cañón S/R 105 mm. Un Mortero 81 mm no posee aparato de puntería. Se cuenta con disponibilidad de munición para dos días de combate. Los efectivos del EC Güemes que logran sustraerse a la acción enemiga en San Carlos (equivalentes a una Sección), a cargo del Teniente 1ro Esteban y que se encuentran reorganizándose en Puerto Argentino, reciben orden de alistarse en la noche del 27 de Mayo para su traslado por helicópteros a Pradera del Ganso (Goose Green), con las primeras luces del 28 de Mayo, al igual que personal de la Compañía Servicio y compañía Comando que hasta el momento ha permanecido en Puerto Argentino (12 Suboficiales y 50 Soldados) por no disponer de medios de transporte. El traslado se efectúa a partir de las 0730 hs, en helicópteros de Ejército. La fracción logra arribar a la zona aproximadamente a las 0900 hs, desembarcando al Noreste de Bodie Creek Bridge (aproximadamente 8 Km al Sudoeste de Pradera del Ganso (Goose Green)). El movimiento aéreo se efectúa, prácticamente, a ras del piso, para eludir la detección del enemigo. Luego del desembarque, dos helicópteros a cargo del Capitán Jorge Rodolfo Swendsen y del Teniente Marcelo Florio descienden en Pradera del Ganso (Goose Green) bajo el fuego enemigo para cargar heridos, los que son transportados a Puerto Argentino. La fracción a cargo del Teniente 1ro Esteban es batida por fuego de Atillería enemiga, por lo que despliega y avanza hasta Pradera del Ganso (Goose Green), siguiendo el contorno de la playa. A las 1030 hs efectúa su presentación en la localidad al Jefe de Fuerza Tarea y se interioriza de la situación. Estos traslados como bién dice estaban programados para el 27/05 pero no hubo medios de transportes disponibles para ese día, saliendo el día siguiente, ya era tarde, la plaza de Darwin/Ganso Verde tenía la suerte echada. Yo, particularmente pienso que no perdimos la batalla de Darwin/Ganso Verde porque no estuvo Parada, sino porque el Teniente Coronel Piaggi nunca recibió todo el equipamiento más que todo pesado que le correspondía a la Unidad, había solamente 3 obuses un par de armas antiaereas y algunos morteros y GPMG, o se nada, demasiado duramos por lo que teníamos, solo el amor propio y la voluntad de lucha de nuestros soldados hicieron que los Ingleses tardaran más de lo que ellos habían planeado. Por otro lado en Puerto Argentino sabían que el combate iba a tener éste final si los Ingleses atacaban el Itsmo. Ahora digo, el Jefe de la Brigada 3 Brigadier Julian Thompson y el Comandante de las fuerzas terrestres Inglesas Jeremmy Moore por nombrar algunos popes Ingleses si bien acompañaron el accionar Inglés nunca estuvieron en primera línea, que era dónde hubiera estado Parada ya que otro lugar en el Itsmo no había para el puesto de Comando Argentino, así y todo no se notó "éste faltante de conducción" en el avance Inglés. Les pregunto a todos dónde, geográficamente hablando, aunque muchos de nosotros no somos expertos en la materia y simplemente para opinar, hubieran Uds. instalado en el Itsmo el Puesto de Comando del General Parada ??, tengan en cuenta que tiene que ser en lo posible un lugar seguro (el Itsmo es muy llano) y a la vez con dominio de la situación. Aguardo comentarios, todos aprendemos un poco del compañero forista, me encantaría que opine Oscar ya que es el que más sabe de éste tema y visitó dos veces el lugar y la opinión de BIGUA también. No se porque pero me parece que éste tema se va a poner muy interesante. </blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina