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<blockquote data-quote="PatriotArg1987" data-source="post: 3250577" data-attributes="member: 15470"><p><h3>En el gobierno nacional aseguran que no aprobarán la instalación de un puerto del régimen chino en Tierra del Fuego</h3><p>Se lo confirmaron a Infobae fuentes de Puertos y Vías Navegables de la Nación, el organismo encargado de su autorización. “No es factible”, aseguraron. El gobernador Gustavo Melella firmó una carta de entendimiento con el régimen de Beijing para la construcción de una base en aquella provincia</p><p></p><p>Las alarmas se encendieron en algunos sectores del gabinete nacional. Fue luego de que Infobae publicara que Tierra del Fuego -con su gobernador Gustavo Melella a la cabeza- había rubricado un memorándum de entendimiento con la empresa estatal China Shaanxi Chemical Industry Group para que sea la encargada de instalar un “puerto multipropósito” en Río Grande. Desde el gobierno descartaron que ese proyecto vaya a ver finalmente la luz pese al intenso lobby que realiza tanto la embajada de China en Buenos Aires, el ejecutivo provincial y hasta el propio diplomático argentino en Beijing, Sabino Vaca Narvaja.</p><p></p><p>Este medio consultó a autoridades de Puertos y Vías Navegables de la Nación, el organismo dependiente del Ministerio de Transporte encargado de evaluar y dar autorización a todo proyecto portuario. “Ese puerto no va. Por ahora es sólo una carta de intención firmada por el gobernador que no tiene facultades porque los puertos los decide la nación. Además, no hay factibilidad técnica para hacerlo”, fue la respuesta que dio en off the record un alto funcionario nacional.</p><p></p><p>Una vez conocida la noticia, fueron muchas las voces desde la oposición que salieron a cuestionar la entrega de soberanía por parte del gobierno fueguino. Federico Pinedo, ex senador nacional de PRO, fue uno de los primeros en pronunciarse: “La decisión de que un estado extranjero instale un puerto internacional en una provincia es un tema de política exterior. Tenemos que mantener la región como zona de paz y no permitir la introducción de conflictos globales”.</p><p></p><p>[...]</p><p>De acuerdo al memorándum, <em><strong>China Shaanxi Chemical Industry Group </strong></em>se comprometerá en la “<strong>construcción de un proyecto con una capacidad anual de 600 mil toneladas de amoníaco sintético, 900 mil toneladas de urea y 100 mil toneladas de glisofato</strong>”. Pero más allá de esta producción, lo que más interés provoca en el régimen es cumplir con el sueño de contar con un puerto propio en la región más austral del planeta que en un futuro podría considerar como una puerta de entrada a la <strong>Antártida</strong>. Es por eso que el régimen se enfocará particularmente en levantar “<strong>una terminal portuaria multipropósito con recinto interno que permita el amarre de embarcaciones de 20 mil toneladas</strong>”.</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.infobae.com/politica/2023/01/19/en-el-gobierno-nacional-aseguran-que-no-aprobaran-la-instalacion-de-un-puerto-del-regimen-chino-en-tierra-del-fuego/?outputType=amp-type[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PatriotArg1987, post: 3250577, member: 15470"] [HEADING=2]En el gobierno nacional aseguran que no aprobarán la instalación de un puerto del régimen chino en Tierra del Fuego[/HEADING] Se lo confirmaron a Infobae fuentes de Puertos y Vías Navegables de la Nación, el organismo encargado de su autorización. “No es factible”, aseguraron. El gobernador Gustavo Melella firmó una carta de entendimiento con el régimen de Beijing para la construcción de una base en aquella provincia Las alarmas se encendieron en algunos sectores del gabinete nacional. Fue luego de que Infobae publicara que Tierra del Fuego -con su gobernador Gustavo Melella a la cabeza- había rubricado un memorándum de entendimiento con la empresa estatal China Shaanxi Chemical Industry Group para que sea la encargada de instalar un “puerto multipropósito” en Río Grande. Desde el gobierno descartaron que ese proyecto vaya a ver finalmente la luz pese al intenso lobby que realiza tanto la embajada de China en Buenos Aires, el ejecutivo provincial y hasta el propio diplomático argentino en Beijing, Sabino Vaca Narvaja. Este medio consultó a autoridades de Puertos y Vías Navegables de la Nación, el organismo dependiente del Ministerio de Transporte encargado de evaluar y dar autorización a todo proyecto portuario. “Ese puerto no va. Por ahora es sólo una carta de intención firmada por el gobernador que no tiene facultades porque los puertos los decide la nación. Además, no hay factibilidad técnica para hacerlo”, fue la respuesta que dio en off the record un alto funcionario nacional. Una vez conocida la noticia, fueron muchas las voces desde la oposición que salieron a cuestionar la entrega de soberanía por parte del gobierno fueguino. Federico Pinedo, ex senador nacional de PRO, fue uno de los primeros en pronunciarse: “La decisión de que un estado extranjero instale un puerto internacional en una provincia es un tema de política exterior. Tenemos que mantener la región como zona de paz y no permitir la introducción de conflictos globales”. [...] De acuerdo al memorándum, [I][B]China Shaanxi Chemical Industry Group [/B][/I]se comprometerá en la “[B]construcción de un proyecto con una capacidad anual de 600 mil toneladas de amoníaco sintético, 900 mil toneladas de urea y 100 mil toneladas de glisofato[/B]”. Pero más allá de esta producción, lo que más interés provoca en el régimen es cumplir con el sueño de contar con un puerto propio en la región más austral del planeta que en un futuro podría considerar como una puerta de entrada a la [B]Antártida[/B]. Es por eso que el régimen se enfocará particularmente en levantar “[B]una terminal portuaria multipropósito con recinto interno que permita el amarre de embarcaciones de 20 mil toneladas[/B]”. [URL unfurl="true"]https://www.infobae.com/politica/2023/01/19/en-el-gobierno-nacional-aseguran-que-no-aprobaran-la-instalacion-de-un-puerto-del-regimen-chino-en-tierra-del-fuego/?outputType=amp-type[/URL] [/QUOTE]
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