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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 3443732" data-attributes="member: 3824"><p><h3>Malvinas: se reedita la operación Tabarin</h3><h3>Intención británica de ampliar su presencia científica y militar en el Atlántico, reflejada por el RRS Sir David Attenborough</h3><p><img src="https://s3.amazonaws.com/arc-authors/infobae/3cb992ca-ea25-4dcc-9d84-dbb10b5610af.png" alt="Roberto García Moritán" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por<a href="https://www.infobae.com/autor/roberto-garcia-moritan">Roberto García Moritán</a></p><p>30 Ene, 2024</p><p></p><p><img src="https://www.infobae.com/new-resizer/tHHM9paWfsMUGk7CXHG4TYqbF0Y=/420x236/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/OESK4ZCTKFH2NPZ4K5QSNROO5Y.jpg%20420w" alt="Islas Malvinas" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Islas Malvinas</p><p></p><p>La presencia en <strong>puertos del Atlántico Sur</strong> del buque polar científico multipropósito del <strong>Reino Unido</strong>, <strong>RRS Sir David Attenborough</strong>, deja en evidencia la intención británica de seguir ampliando la capacidad científica y la investigación oceanográfica, meteorológica y pesquera en el <strong>Atlántico Sudoccidental</strong> y <strong>Austral</strong> que ya cuenta con el apoyo de un abanico renovado de bases duales, científicas y de aplicaciones militares. Los <strong>objetivos geoestratégicos</strong> de <strong>Londres</strong> apuntan a continuar reafirmando el control colonial de las <strong>Islas Malvinas</strong>, <strong>Georgias del Sur</strong>, <strong>Sándwich del Sur</strong>, zonas marítimas adyacentes y los territorios británicos antárticos, que se superponen con la <strong>Antártida Argentina.</strong></p><p></p><p>Las características instrumentales y de suplemento colateral militar del rompehielos de última generación, <strong>altera sustancialmente el balance de medios navales involucrados en la investigación científica del Atlántico Sur</strong>. Cuenta además con el apoyo logístico de la <strong>base militar de Malvinas</strong>, el nuevo puerto de abastecimiento en Georgias del Sur o alternativamente <strong>Punta Arenas</strong> para el suministro de combustible. El buque pertenece al <strong>Natural Environment Research Council (NERC)</strong> y es operado por el <strong>British Antartic Survey (BAS)</strong>. Sin embargo, está registrado y abanderado en las <strong>Islas Malvinas</strong> y repite el desafortunado antecedente de los buques <strong>RRS Ernest Shackleton</strong> y <strong>RRS James Clark Ross</strong>, que operaban tanto con la bandera ilegítima de las islas como con la del <strong>Reino Unido</strong>.</p><p></p><p>La cuestión merece atención en virtud que al ser el registro náutico malvinense una ficción normativa, <strong>sus efectos y consecuencias son ilegales</strong>. La ciudad de asiento del <strong>RRS Sir David Attenborough</strong> figura como <strong>Stanley</strong> y utiliza alternativamente la bandera ilegítima de la colonia. También plantea inconsistencias de derecho internacional al poner en jaque el artículo 92 de la <strong>Convención de Derecho del Mar de 1982</strong>. Al mismo tiempo, el buque se encuentra sujeto a las prohibiciones acordadas por el <strong>Mercosur</strong> y países asociados que impide el ingreso a puertos a los buques con bandera de Malvinas, por <strong>considerarla ilegal</strong>.</p><p></p><p>La decisión del gobierno británico de haber registrado al rompehielos en <strong>Malvinas</strong> no ha sido un acto inocente ni un descuido administrativo. La decisión fue <strong>intencional y se adoptó estando el buque en el astillero en Liverpool</strong>. Es lamentable que <strong>Londres haya sumado adrede incomodidades diplomáticas</strong> en un tema sensible como es el abanderamiento y que, por tratarse de un buque de investigación, contradice el espíritu de cooperación científica que consagra el <strong>Tratado Antártico.</strong></p><p></p><p>Es decepcionante que el <strong>Reino Unido</strong>, con la presencia inamistosa del rompehielos <strong>RRS Sir David Attenborough</strong> en <strong>puertos del Atlántico Sur</strong>, intente mantener en materia de investigación científica oceánica <strong>una posición que parecería reeditar la Operación Tabarin de 1943</strong>, que reafirmó la presencia británica en la Antártida. Los antecedentes históricos señalan que en una réplica del <strong>Foreign Office</strong> a <strong>Winston Churchill</strong>, la <strong>Operación</strong> no fue lanzada a causa de que <strong>Estados Unidos</strong> no hubiera reconocido las reclamaciones territoriales británicas en la <strong>Antártida</strong>, sino para desmerecer las de <strong>Argentina</strong> y <strong>Chile</strong>.</p><p>Es hora que el <strong>Reino Unido</strong> de vuelta la página y propicie un clima más cooperativo, <strong>modificando comportamientos provocativos</strong>. Es necesario encontrar nuevas fórmulas de aproximaciones diplomáticas constructivas. El campo de la investigación científica oceanográfica y pesquera podrían ser disciplinas para <strong>encarar con mayor inteligencia geopolítica temas de creciente importancia en las relaciones internacionales</strong> como es la <strong>Antártida</strong> y el <strong>Atlántico Sur</strong>. En el siglo XXI ya no hay lugar para nuevas versiones del código naval <strong>Tabarin</strong>.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.infobae.com/opinion/2024/01/30/malvinas-se-reedita-la-operacion-tabarin/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 3443732, member: 3824"] [HEADING=2]Malvinas: se reedita la operación Tabarin[/HEADING] [HEADING=2]Intención británica de ampliar su presencia científica y militar en el Atlántico, reflejada por el RRS Sir David Attenborough[/HEADING] [IMG alt="Roberto García Moritán"]https://s3.amazonaws.com/arc-authors/infobae/3cb992ca-ea25-4dcc-9d84-dbb10b5610af.png[/IMG] Por[URL='https://www.infobae.com/autor/roberto-garcia-moritan']Roberto García Moritán[/URL] 30 Ene, 2024 [IMG alt="Islas Malvinas"]https://www.infobae.com/new-resizer/tHHM9paWfsMUGk7CXHG4TYqbF0Y=/420x236/filters:format(webp):quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/OESK4ZCTKFH2NPZ4K5QSNROO5Y.jpg%20420w[/IMG] Islas Malvinas La presencia en [B]puertos del Atlántico Sur[/B] del buque polar científico multipropósito del [B]Reino Unido[/B], [B]RRS Sir David Attenborough[/B], deja en evidencia la intención británica de seguir ampliando la capacidad científica y la investigación oceanográfica, meteorológica y pesquera en el [B]Atlántico Sudoccidental[/B] y [B]Austral[/B] que ya cuenta con el apoyo de un abanico renovado de bases duales, científicas y de aplicaciones militares. Los [B]objetivos geoestratégicos[/B] de [B]Londres[/B] apuntan a continuar reafirmando el control colonial de las [B]Islas Malvinas[/B], [B]Georgias del Sur[/B], [B]Sándwich del Sur[/B], zonas marítimas adyacentes y los territorios británicos antárticos, que se superponen con la [B]Antártida Argentina.[/B] Las características instrumentales y de suplemento colateral militar del rompehielos de última generación, [B]altera sustancialmente el balance de medios navales involucrados en la investigación científica del Atlántico Sur[/B]. Cuenta además con el apoyo logístico de la [B]base militar de Malvinas[/B], el nuevo puerto de abastecimiento en Georgias del Sur o alternativamente [B]Punta Arenas[/B] para el suministro de combustible. El buque pertenece al [B]Natural Environment Research Council (NERC)[/B] y es operado por el [B]British Antartic Survey (BAS)[/B]. Sin embargo, está registrado y abanderado en las [B]Islas Malvinas[/B] y repite el desafortunado antecedente de los buques [B]RRS Ernest Shackleton[/B] y [B]RRS James Clark Ross[/B], que operaban tanto con la bandera ilegítima de las islas como con la del [B]Reino Unido[/B]. La cuestión merece atención en virtud que al ser el registro náutico malvinense una ficción normativa, [B]sus efectos y consecuencias son ilegales[/B]. La ciudad de asiento del [B]RRS Sir David Attenborough[/B] figura como [B]Stanley[/B] y utiliza alternativamente la bandera ilegítima de la colonia. También plantea inconsistencias de derecho internacional al poner en jaque el artículo 92 de la [B]Convención de Derecho del Mar de 1982[/B]. Al mismo tiempo, el buque se encuentra sujeto a las prohibiciones acordadas por el [B]Mercosur[/B] y países asociados que impide el ingreso a puertos a los buques con bandera de Malvinas, por [B]considerarla ilegal[/B]. La decisión del gobierno británico de haber registrado al rompehielos en [B]Malvinas[/B] no ha sido un acto inocente ni un descuido administrativo. La decisión fue [B]intencional y se adoptó estando el buque en el astillero en Liverpool[/B]. Es lamentable que [B]Londres haya sumado adrede incomodidades diplomáticas[/B] en un tema sensible como es el abanderamiento y que, por tratarse de un buque de investigación, contradice el espíritu de cooperación científica que consagra el [B]Tratado Antártico.[/B] Es decepcionante que el [B]Reino Unido[/B], con la presencia inamistosa del rompehielos [B]RRS Sir David Attenborough[/B] en [B]puertos del Atlántico Sur[/B], intente mantener en materia de investigación científica oceánica [B]una posición que parecería reeditar la Operación Tabarin de 1943[/B], que reafirmó la presencia británica en la Antártida. Los antecedentes históricos señalan que en una réplica del [B]Foreign Office[/B] a [B]Winston Churchill[/B], la [B]Operación[/B] no fue lanzada a causa de que [B]Estados Unidos[/B] no hubiera reconocido las reclamaciones territoriales británicas en la [B]Antártida[/B], sino para desmerecer las de [B]Argentina[/B] y [B]Chile[/B]. Es hora que el [B]Reino Unido[/B] de vuelta la página y propicie un clima más cooperativo, [B]modificando comportamientos provocativos[/B]. Es necesario encontrar nuevas fórmulas de aproximaciones diplomáticas constructivas. El campo de la investigación científica oceanográfica y pesquera podrían ser disciplinas para [B]encarar con mayor inteligencia geopolítica temas de creciente importancia en las relaciones internacionales[/B] como es la [B]Antártida[/B] y el [B]Atlántico Sur[/B]. En el siglo XXI ya no hay lugar para nuevas versiones del código naval [B]Tabarin[/B]. [URL unfurl="true"]https://www.infobae.com/opinion/2024/01/30/malvinas-se-reedita-la-operacion-tabarin/[/URL] [/QUOTE]
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