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Glenn Martin 139 (B-10)
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<blockquote data-quote="mentor-cba" data-source="post: 374231" data-attributes="member: 379"><p>Las matriculas de los Martin iban de B-501 a B-522; No he visto ninguna foto de un Martin con matricula B-523 o mayor.</p><p></p><p>Respecto de lo que acotas de la competencia con el Ju-86 y el SM-79 tambien lo dice Nuñez Padín; el Ju-86 se descarto por su menor capacidad de transporte de bombas en cuanto a kg; el SM.79 no recuerdo bien porqué; el requerimiento de la Aviacion de Ejército era un bombardero capaz de transportar 2000 lb de bombas a 1000 km de distancia.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mentor-cba, post: 374231, member: 379"] Las matriculas de los Martin iban de B-501 a B-522; No he visto ninguna foto de un Martin con matricula B-523 o mayor. Respecto de lo que acotas de la competencia con el Ju-86 y el SM-79 tambien lo dice Nuñez Padín; el Ju-86 se descarto por su menor capacidad de transporte de bombas en cuanto a kg; el SM.79 no recuerdo bien porqué; el requerimiento de la Aviacion de Ejército era un bombardero capaz de transportar 2000 lb de bombas a 1000 km de distancia. Saludos [/QUOTE]
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