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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2969434" data-attributes="member: 28468"><p>Ah, no... ¿Hay que laburar? Jaja! Actualizado en el primer posteo hasta ahora. Luego lo iré editando a medida de que salgan nuevas entradas.</p><p></p><p></p><p></p><p>En la FAA los tenía más como "palas" a los helicopteristas. A los "chopers" los hacía en la Armada.</p><p>Respecto de Navy, el indicativo de vuelo de Guillermo Anaya (piloto de helicóptero del Ejército, e hijo de quien fuera Comandante en Jefe de la Armada) era justamente Navy, por haber cursado un tiempo en la ENM.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2969434, member: 28468"] Ah, no... ¿Hay que laburar? Jaja! Actualizado en el primer posteo hasta ahora. Luego lo iré editando a medida de que salgan nuevas entradas. En la FAA los tenía más como "palas" a los helicopteristas. A los "chopers" los hacía en la Armada. Respecto de Navy, el indicativo de vuelo de Guillermo Anaya (piloto de helicóptero del Ejército, e hijo de quien fuera Comandante en Jefe de la Armada) era justamente Navy, por haber cursado un tiempo en la ENM. [/QUOTE]
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