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Mensaje: <blockquote data-quote="CAW" data-source="post: 1006639" data-attributes="member: 10947">Totalmente de acuerdo Buitreaux. Pero un down-payment -y sobre todo viniendo de nuestra tradición- de, por suponer, U$S60/80 millones, ayudaría muuuucho... Ese -según leo- es el valor fly-away de un Grippen NG... Si solo pudiéramos comprometernos a pagar esa cifra durante doce años, me imagino que tendríamos un par de docenas en leasing por cinco años y luego de eso, al menos la mitad, pasarían al patrimonio de la FAA por compra...Si se duplicaran o triplicaran los montos y se mantuvieran los plazos, la cosa tendría otro colorete... pero serían $1000/1200 millones anuales solo para aviones nuevos (Te aclaro antes que aparezcan las aves de presa, que yo creo que -aparte de razonable y necesario- es posible)SaludosChristian</blockquote>