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<blockquote data-quote="calquin" data-source="post: 857684" data-attributes="member: 104">Coincido con lo expresado por NACURUTU ...... en una publicacion española cierta vez lei que para reconocer la verdadera identidad del piloto a rescatar se acuerda previamente una serie de preguntas claves (datos personales con Intel), que de acuerdo a como se responda acreditan la identidad del derribado (acuerdense que en Malvinas se intento tender una trampa a los ingleses usando la baliza de Hamilton para atraer un helo, la trmpa no funciono porque se hizo fuego prematuramente), por eso es que se usan otros medios de reconocimiento mas alla del llamado de la baliza.Pese a eso se lo trata en un ppio. como un extraño.Si alguno se acuerda del rescate del piloto de F16 sobre Bosnia (Scott O´Grady-Basher 52) este llevaba como elemento de su kit de Supervivencia un gorro de color naranja fuerte. Al momento de salir de los bosques no es muy seguro hacerlo a la carrera y camuflado.</blockquote>

[QUOTE="calquin, post: 857684, member: 104"] Coincido con lo expresado por NACURUTU ...... en una publicacion española cierta vez lei que para reconocer la verdadera identidad del piloto a rescatar se acuerda previamente una serie de preguntas claves (datos personales con Intel), que de acuerdo a como se responda acreditan la identidad del derribado (acuerdense que en Malvinas se intento tender una trampa a los ingleses usando la baliza de Hamilton para atraer un helo, la trmpa no funciono porque se hizo fuego prematuramente), por eso es que se usan otros medios de reconocimiento mas alla del llamado de la baliza. Pese a eso se lo trata en un ppio. como un extraño. Si alguno se acuerda del rescate del piloto de F16 sobre Bosnia (Scott O´Grady-Basher 52) este llevaba como elemento de su kit de Supervivencia un gorro de color naranja fuerte. Al momento de salir de los bosques no es muy seguro hacerlo a la carrera y camuflado. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982