Yo creo que hoy en China tiene más material estandard OTAN que nosotros.
Gripen News (noticias y novedades)
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
COMPASS dijo:
Hay una premisa esencial de la gestión anterior y la actual: cero equipamiento nuevo para las FFAA's.
Si hubiera voluntad política, se podría ensamblar e incluso producir bajo licencia casi cualquier cosa sin importar su orígen. Gestionando un buen programa de transferencia de tecnología es suficiente, ya que hay personal capacitado y no menos de una larga docena de empresas que están en condiciones de avanzar en un programa de ensamblaje o producción bajo licencia.
Está LMAASA, INVAP, CITEFA, Area Material Río IV, Redimec y docenas de PyMES e industrias privadas que trabajan con tecnología aeronáutica adecuada para desarrollar cualquier proyecto.
Falta voluntad, plata y capacidad hay.
spirit666 dijo:
Eso es lo lamentable, teniendo la capacidad de asimilar y/o desarrollar todo tipo de tecnologías, a un costo ínfimo comparado al promedio mundial, estamos regalando futuro a lo pavote.
Cuando se trata de tecnología, y cuando se tiene capacidad para desarrollarla, el no hacer nada significa, más allá del ahorro idiota del hoy, una pérdida irremediable de recursos para un mañana sumamente cercano...
Con el costo de comprar aviones nuevos, más las transferencias tecnológicas correspondientes, sumado a un control de calidad acorde con nuestras expectativas y necesidades, nos garantizaríamos la necesaria seguridad y tranquilidad en el empleo de materiales complejos como son los cazas, sabiendo que otros SdA están lejos del alcance de nuestra billetera (sueño con el Rafale, pero ni en pedo llegamos...), entonces: ¿por que no fabricar la célula y partes del motor de F-10, y todo lo demás lo integramos desde la fuente que más nos convenga?
totalmente de acuerdo,hay ignorantes en el poder que no estan concsientes del potencial de la Argentina(en todo sentido),falta voluntad para todo,no solo para equipar FFAAs...porque siempre nos tocan incompetentes inaptos en el poder?a la mayoria de nuestros politicos le queda grande su cargo,sea cual seaspirit666 dijo:
.claro que va a haber plata y capacidad,la Argentina tiene eso y mas,pero nadie tiene los huevos para hacer buen uso de estas capacidades tecnicas y economicas
A pesar de mi anuncio de la semana pasada, recién ahora está la confirmación oficial del gobierno de Tailandia y la cifra final de la primera fase del programa.
Son 568 millones de dólares por 6 JAS 39C/D Gripen que incluyen accesorios, repuestos y varios programas de entrenamiento para pilotos y técnicos. El primer Gripen podría ser entregado a fines de éste año y el sexto ejemplar en el 2012, o sea a un ritmo de casi un ejemplar por año.
Tailandia hizo reserva de una opción por 6 ejemplares más, pero la misma será confirmada o no recién a principios del 2009 cuando asuma el nuevo gobierno. De confirmarse la opción los ejemplares serían entregados en el 2013 y la cifra presupuestada es de 460 millones de dólares.
Ahora ni el gobierno tailandés ni Saab han aclarado si los dos Saab 340AEW están incluídos en la primera fase o en la segunda, o se prevé una aeronave para cada contrato.
Son 568 millones de dólares por 6 JAS 39C/D Gripen que incluyen accesorios, repuestos y varios programas de entrenamiento para pilotos y técnicos. El primer Gripen podría ser entregado a fines de éste año y el sexto ejemplar en el 2012, o sea a un ritmo de casi un ejemplar por año.
Tailandia hizo reserva de una opción por 6 ejemplares más, pero la misma será confirmada o no recién a principios del 2009 cuando asuma el nuevo gobierno. De confirmarse la opción los ejemplares serían entregados en el 2013 y la cifra presupuestada es de 460 millones de dólares.
Ahora ni el gobierno tailandés ni Saab han aclarado si los dos Saab 340AEW están incluídos en la primera fase o en la segunda, o se prevé una aeronave para cada contrato.
spirit666 dijo:
Eso significa que cada Gripen con LOGISTICA E INSTRUCCION sale USD 95 millones, no me parece caro.
Saludos
entonces comprale a la FAA una par de escuadroncitos 
jedi-knigth dijo:entonces comprale a la FAA una par de escuadroncitos
Aceptaran tarjeta
Saludos
Suiza y Noruega demuestran interés en el Gripen
Después de recibir en el 2007 solicitudes de la India y Dinamarca para la venta del Gripen, Saab ya registró en los primeros días del 2008 dos cotizaciones más. Suiza solicitó formalmente una propuesta para el suministro del Gripen, que de esta forma se vuelve uno de los cuatro competidores para a el nuevo caza suizo, cuyo resultado debería ser anunciado en el 2009, debiendo entregarse en el 2013. A su vez Noruega, solicitó a la Administración de Material de Defensa de Suecia una propuesta de hasta 48 Gripen. Hasta hace poco tiempo tanto el JSF como el Eurofighter participaron de la competencia noruega, pero eventualmente el Eurofighter abandonó el programa. La decisión noruega también será en el 2009, y as entregas iniciales están previstas para el 2015 (Foto: Saab).
Fuente: http://www.segurancaedefesa.com/Gripen2Swiz_Nor.html
Después de recibir en el 2007 solicitudes de la India y Dinamarca para la venta del Gripen, Saab ya registró en los primeros días del 2008 dos cotizaciones más. Suiza solicitó formalmente una propuesta para el suministro del Gripen, que de esta forma se vuelve uno de los cuatro competidores para a el nuevo caza suizo, cuyo resultado debería ser anunciado en el 2009, debiendo entregarse en el 2013. A su vez Noruega, solicitó a la Administración de Material de Defensa de Suecia una propuesta de hasta 48 Gripen. Hasta hace poco tiempo tanto el JSF como el Eurofighter participaron de la competencia noruega, pero eventualmente el Eurofighter abandonó el programa. La decisión noruega también será en el 2009, y as entregas iniciales están previstas para el 2015 (Foto: Saab).
Fuente: http://www.segurancaedefesa.com/Gripen2Swiz_Nor.html
sebastian_porras dijo:Suiza y Noruega demuestran interés en el Gripen
Después de recibir en el 2007 solicitudes de la India y Dinamarca para la venta del Gripen, Saab ya registró en los primeros días del 2008 dos cotizaciones más. Suiza solicitó formalmente una propuesta para el suministro del Gripen, que de esta forma se vuelve uno de los cuatro competidores para a el nuevo caza suizo, cuyo resultado debería ser anunciado en el 2009, debiendo entregarse en el 2013. A su vez Noruega, solicitó a la Administración de Material de Defensa de Suecia una propuesta de hasta 48 Gripen. Hasta hace poco tiempo tanto el JSF como el Eurofighter participaron de la competencia noruega, pero eventualmente el Eurofighter abandonó el programa. La decisión noruega también será en el 2009, y as entregas iniciales están previstas para el 2015 (Foto: Saab).
Fuente: http://www.segurancaedefesa.com/Gripen2Swiz_Nor.html
Faltou o Brasil.
Suiza esta en firme con el Gripen, mas que por gusto, por restricciones presupuestarias,
hay alrededor de 2mil millones de dolares para reemplazar 3 grupos de F-5II
por Gripen o lo que sea, mas los PC21 que serviran como nuevos LIFT.
3 grupos de 12 unidades -por dar un numero-, son 36 pajaros, hablamos de
aproximadamente 50M por avion... es un desafio que esta dejando fuera de
competencia a muchos candidatos (SH, EF, incluso Rafale...)
Ahora, les pido recuerden lo que esta costando cada Gripen en el concurso
de Tailandia... como que los numeros no cierran mucho.
http://www.defenseindustrydaily.com/switzerland-replacing-its-f-5s-04624/#more
saludos
hay alrededor de 2mil millones de dolares para reemplazar 3 grupos de F-5II
por Gripen o lo que sea, mas los PC21 que serviran como nuevos LIFT.
3 grupos de 12 unidades -por dar un numero-, son 36 pajaros, hablamos de
aproximadamente 50M por avion... es un desafio que esta dejando fuera de
competencia a muchos candidatos (SH, EF, incluso Rafale...)
Ahora, les pido recuerden lo que esta costando cada Gripen en el concurso
de Tailandia... como que los numeros no cierran mucho.
http://www.defenseindustrydaily.com/switzerland-replacing-its-f-5s-04624/#more
saludos
Guitro01
Forista Sancionado o Expulsado
Hoot, la verdad que me gustaria ver como hacen para lograr acercar una propuesta de 36 Gripens NG por esa plata .. cuando el fly away es de unos 60 millones, a eso sumale armas, logistica, repuestos y un larguisimo etc ... no creo que lleguen a menos de 75 millones por celula.
Armas, no es tanto problema, por que tienes el stock de municion legacy de los
F-5 y ademas la municion de los Hornets que se adquiere con la modernizacion
que le haran, son perfectamente compatibles.
Pero sin duda que una de las principales ventajas del Gripen, es el tamaño de la
celula, que los hace ideal para sus bunkers dentro de las montañas, cosa que un
SH por ejemplo no cumple.
Ahora, habria que ver tambien el tipico arreglin de "hacer cuadrar los numeros"
incluyendo los offsets, en los que el Gripen siempre ha sido bastante interesante.
saludos.
F-5 y ademas la municion de los Hornets que se adquiere con la modernizacion
que le haran, son perfectamente compatibles.
Pero sin duda que una de las principales ventajas del Gripen, es el tamaño de la
celula, que los hace ideal para sus bunkers dentro de las montañas, cosa que un
SH por ejemplo no cumple.
Ahora, habria que ver tambien el tipico arreglin de "hacer cuadrar los numeros"
incluyendo los offsets, en los que el Gripen siempre ha sido bastante interesante.
saludos.
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