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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 203564" data-attributes="member: 6">De los ejemplares que dispuso el gobierno sueco para su venta o su scrap si no se llegan a vender, corresponden en su gran mayoría al Batch 1  y hay muy pocos del Batch 2. Las condiciones de venta son claras: la revisión mayor, la estandarización OTAN (sistemas NAV/COM e incluso el idioma del cockpit) deben correr por cuenta de quien los adquiere, junto con su traslado, entrenamiento de pilotos y mecánicos y todo lo demás. Hasta donde leí, pedían 25 millones de Euros por cada avión. Saladísimo si tenemos en cuenta que todos los trabajos que se requieren sólo los puede realizar Saab, que obviamente también factura en Euros.Aunque para muchos sean una oportunidad, no está al alcance de cualquier bolsillo, ya que luego viene todo el tren logístico y el armamento.</blockquote>