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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 206409" data-attributes="member: 524">Marcos, recuerdo que eran mas o menos las mismas que se manejaban acapara el NAC2000, o sea, cuando se desecho, fue precisamente por ser depiernas MUY cortas, para Suecia perfecto, podia desplegarse desde cualquiercarretera sueca hacia el baltico con 2 RBS15 o hacer CAP por un tiempo adecuado, por que el territorio es pequeño y cuentan con AEW...Pero en Sudamerica, es otro cantar, hablamos de distancias muchisimos maslargas, con mucho menos infraestructura y recursos.Y no, no se puede comparar a un flanker ni en casualidad, o sea yo no me atrevo ni a poner al Viper en la categoria del flanker, las cosas como son...si el Viper fue diseñado como un caza liviano, no se donde poner al gripen, quiza en peso pluma. Un pluma puede ponerle unas manos al peso pesado, pero un solo golpe del pesado y el pluma a piso...saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 206409, member: 524"] Marcos, recuerdo que eran mas o menos las mismas que se manejaban aca para el NAC2000, o sea, cuando se desecho, fue precisamente por ser de piernas MUY cortas, para Suecia perfecto, podia desplegarse desde cualquier carretera sueca hacia el baltico con 2 RBS15 o hacer CAP por un tiempo adecuado, por que el territorio es pequeño y cuentan con AEW... Pero en Sudamerica, es otro cantar, hablamos de distancias muchisimos mas largas, con mucho menos infraestructura y recursos. Y no, no se puede comparar a un flanker ni en casualidad, o sea yo no me atrevo ni a poner al Viper en la categoria del flanker, las cosas como son... si el Viper fue diseñado como un caza liviano, no se donde poner al gripen, quiza en peso pluma. Un pluma puede ponerle unas manos al peso pesado, pero un solo golpe del pesado y el pluma a piso... saludos. [/QUOTE]

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