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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 214157" data-attributes="member: 524">La &quot;posibilidad&quot; que nombra Spirit, era que el Viper encantara a India, pero ni losmas optimistas en LM esperaban eso... asi que yo tambien me vuelvo mas esceptico ante un NG.El F-35A terminara archivando para siempre el NG... a lo mucho pienso en modernizacionespara los B50M ya existentes en radares, EW, etc... basados en algunos componentesdesarrollados a partir del B60 (debido a que EAU pidio exclusividad por un tiempo creo).A no ser que LM se lance en una aventura bastante incierta, amparandose en tecnologia COTS a partir de los desarrollos para los motores, radares, avionicade F-22/35 y salga a ofrecer algo asi a Filipinas, Indonesia, Pakistan, Taiwan, Belgica, Portugal, Chile, etc... pero con un numero creciente de usuarios de F-35, me temo que terminara con una cara de F-20 tremenda...saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 214157, member: 524"] La "posibilidad" que nombra Spirit, era que el Viper encantara a India, pero ni los mas optimistas en LM esperaban eso... asi que yo tambien me vuelvo mas esceptico ante un NG. El F-35A terminara archivando para siempre el NG... a lo mucho pienso en modernizaciones para los B50M ya existentes en radares, EW, etc... basados en algunos componentes desarrollados a partir del B60 (debido a que EAU pidio exclusividad por un tiempo creo). A no ser que LM se lance en una aventura bastante incierta, amparandose en tecnologia COTS a partir de los desarrollos para los motores, radares, avionica de F-22/35 y salga a ofrecer algo asi a Filipinas, Indonesia, Pakistan, Taiwan, Belgica, Portugal, Chile, etc... pero con un numero creciente de usuarios de F-35, me temo que terminara con una cara de F-20 tremenda... saludos. [/QUOTE]

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