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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 318478" data-attributes="member: 6"><p>Les dejo las principales noticias que se han generado en torno al Gripen en la semana que está por terminar. </p><p></p><p><strong>Gripen C/D para Suecia</strong></p><p>El próximo 20 de Septiembre Saab recibirá la aprobación para iniciar los trabajos de conversión de 31 JAS-39A Gripen a la variante JAS-39C/D. El programa tendrá una extensión de 6 años y un costo de aproximadamente 580 millones de dólares. De éste modo la fuerza aérea sueca podrá disponer de una flota de 100 Gripen C/D, en tanto está previsto que los JAS-39A/B remanentes sean puesto en ventas o en alquiler a otros países. </p><p></p><p><strong>El Programa MRCA</strong></p><p>En Saab son optimistas con el concurso hundú. Indican que tienen amplias posibilidades de quedarse con el concurso y han ofrecido un componente inicial de 86 monoplazas y 40 biplazas valuados en 10.200 millones de dólares aunque consideran que las compras por parte de la fuerza aérea hindú podrían alcanzar hasta los 300 ejemplares. Desde Estocolmo mencionan que el Gripen es la aeronave más apropiada para reemplazar a los MiG 21, por tamaño, peso y costo operativo. </p><p></p><p><strong>Rumania..???</strong></p><p>Se conoció que Saab acercará al gobierno rumano una propuesta por 48 Gripen’s destinados a reemplazar a los MiG 21 Lancer. Se desconoce si se trata de ejemplares nuevos o reconvertidos, y si sería una venta o un leasing. Allí también compiten el F-16 y el Hornet.</p><p></p><p style="text-align: center"><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=19259" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El Gripen NG</strong></p><p>El año que viene volará un demostrador biplaza del llamado “Future Gripen”. Se trata de una iniciativa solventada por Saab, General Electric, Honeywell, Terma y Thales. Según se indica el concepto aún no está congelado ya que las pruebas en el túnel de viento de Suiza continúan. Los trabajos principales se centran en la reubicación del tren principal de aterrizaje, el incremento de la capacidad interna de combustible en un 35 a 40%, la adición de dos afustes externos y las pruebas y performances del motor General Electric F414. </p><p></p><p><strong>Dinamarca se prende…?</strong></p><p>Esta semana los ministros de Suecia y Dinamarca firmaron un memorando de entendimiento por el cual Dinamarca realizará distintas pruebas y evaluaciones del Gripen DK a fin de considerarlo como un potencial reclamo de su flota de F-16. Se estima que Dinamarca comenzará a reemplazar sus 48 F-16 en un plazo de 10 a 15 años a partir de la fecha. Con éste memorando representaciones técnicas e industriales dinamarquesas participaran en todo el proceso de evaluación y desarrollo del Gripen DK.</p><p></p><p>Pd: en India el Gripen no será el "tapado" que se quede con la torta...?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 318478, member: 6"] Les dejo las principales noticias que se han generado en torno al Gripen en la semana que está por terminar. [B]Gripen C/D para Suecia[/B] El próximo 20 de Septiembre Saab recibirá la aprobación para iniciar los trabajos de conversión de 31 JAS-39A Gripen a la variante JAS-39C/D. El programa tendrá una extensión de 6 años y un costo de aproximadamente 580 millones de dólares. De éste modo la fuerza aérea sueca podrá disponer de una flota de 100 Gripen C/D, en tanto está previsto que los JAS-39A/B remanentes sean puesto en ventas o en alquiler a otros países. [B]El Programa MRCA[/B] En Saab son optimistas con el concurso hundú. Indican que tienen amplias posibilidades de quedarse con el concurso y han ofrecido un componente inicial de 86 monoplazas y 40 biplazas valuados en 10.200 millones de dólares aunque consideran que las compras por parte de la fuerza aérea hindú podrían alcanzar hasta los 300 ejemplares. Desde Estocolmo mencionan que el Gripen es la aeronave más apropiada para reemplazar a los MiG 21, por tamaño, peso y costo operativo. [B]Rumania..???[/B] Se conoció que Saab acercará al gobierno rumano una propuesta por 48 Gripen’s destinados a reemplazar a los MiG 21 Lancer. Se desconoce si se trata de ejemplares nuevos o reconvertidos, y si sería una venta o un leasing. Allí también compiten el F-16 y el Hornet. [CENTER][IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=19259[/IMG][/CENTER] [B]El Gripen NG[/B] El año que viene volará un demostrador biplaza del llamado “Future Gripen”. Se trata de una iniciativa solventada por Saab, General Electric, Honeywell, Terma y Thales. Según se indica el concepto aún no está congelado ya que las pruebas en el túnel de viento de Suiza continúan. Los trabajos principales se centran en la reubicación del tren principal de aterrizaje, el incremento de la capacidad interna de combustible en un 35 a 40%, la adición de dos afustes externos y las pruebas y performances del motor General Electric F414. [B]Dinamarca se prende…?[/B] Esta semana los ministros de Suecia y Dinamarca firmaron un memorando de entendimiento por el cual Dinamarca realizará distintas pruebas y evaluaciones del Gripen DK a fin de considerarlo como un potencial reclamo de su flota de F-16. Se estima que Dinamarca comenzará a reemplazar sus 48 F-16 en un plazo de 10 a 15 años a partir de la fecha. Con éste memorando representaciones técnicas e industriales dinamarquesas participaran en todo el proceso de evaluación y desarrollo del Gripen DK. Pd: en India el Gripen no será el "tapado" que se quede con la torta...? [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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