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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 318522" data-attributes="member: 6">Esta configuración es mortal, pero dudo que alguna vez sea real. El motor F414 tira 6.685 kg de empuje máximo en seco y 9.966 Kg con postcombustión. Un Gripen así armado y suponiento que el piloto aplique siempre la máxima potencia en seco, la relación peso/potencia sería sólo de 0.51 y con postcombustión de 0,76. A modo de ejemplo nuestros A-4AR con el 100% de combustible interno y una tonelada de armas, tendría mejor relación peso/potencia que un Gripen así armado.</blockquote>