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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 318546" data-attributes="member: 6"><p>En el Programa FX-2 no hay mucho para analizar, ya que todos los caminos conducen al Rafale, al menos en el plano político. </p><p></p><p>En Brasil se habla de 72 ejemplares, de los cuales 48 serían para la FAB y 24 para la Marina. Esta sería la oportunidad de oro para Dassault de poder exportar el Rafale y con ésas cantidades involucradas los niveles de participación de la industria brasilera serían importantes, lo que permitiría que el costo del avión descienda, aunque no se como manejaran los derechos de licencia, royalties y demás.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 318546, member: 6"] En el Programa FX-2 no hay mucho para analizar, ya que todos los caminos conducen al Rafale, al menos en el plano político. En Brasil se habla de 72 ejemplares, de los cuales 48 serían para la FAB y 24 para la Marina. Esta sería la oportunidad de oro para Dassault de poder exportar el Rafale y con ésas cantidades involucradas los niveles de participación de la industria brasilera serían importantes, lo que permitiría que el costo del avión descienda, aunque no se como manejaran los derechos de licencia, royalties y demás. [/QUOTE]
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