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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 472429" data-attributes="member: 524">Solo como aporte en cuanto a los depositos externos de 450 galones.Aca siempre se producen algunos enredos en los calculos, asi que prepare unaespecie de tabla de equivalencias.Volumen: 450 galones = 1700 litrosQue pesan: 3000 libras = 1400 kgsO sea, los 2 depositos pueden llevar 3400 litros, lo que equivale a 2800 kgs en peso.A eso hay que sumarle lo que pueden llevar internamente y ya podemos sacaralgo en limpio respecto a la cantidad de combustible. El F-414 no hay que olvidar, viene de una estirpe de proyectos como el A-12 y el YF-120, asi que se tratade tecnologia de punta. Quiza el truco radica fundamentalmente en su consumopara poder darle un poco mas de rango, con mas o menos la misma relacionpeso/potencia. Por lo mismo, yo esperaria a ver ojala un modelo mas acabado.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 472429, member: 524"] Solo como aporte en cuanto a los depositos externos de 450 galones. Aca siempre se producen algunos enredos en los calculos, asi que prepare una especie de tabla de equivalencias. Volumen: 450 galones = 1700 litros Que pesan: 3000 libras = 1400 kgs O sea, los 2 depositos pueden llevar 3400 litros, lo que equivale a 2800 kgs en peso. A eso hay que sumarle lo que pueden llevar internamente y ya podemos sacar algo en limpio respecto a la cantidad de combustible. El F-414 no hay que olvidar, viene de una estirpe de proyectos como el A-12 y el YF-120, asi que se trata de tecnologia de punta. Quiza el truco radica fundamentalmente en su consumo para poder darle un poco mas de rango, con mas o menos la misma relacion peso/potencia. Por lo mismo, yo esperaria a ver ojala un modelo mas acabado. saludos. [/QUOTE]

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