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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 57841" data-attributes="member: 27">KF86:&nbsp; -Hoy&nbsp; dia&nbsp; se&nbsp; tienen&nbsp; que&nbsp; manejar&nbsp; todas&nbsp; las&nbsp; variantes,&nbsp; en&nbsp; especial&nbsp; para&nbsp; la&nbsp; adopción&nbsp; de&nbsp; un&nbsp; nuevo&nbsp; SdA,&nbsp; y&nbsp; si&nbsp; este&nbsp; no&nbsp; es&nbsp; Americano,&nbsp; mucho&nbsp; mejor.-Actualmente&nbsp; en&nbsp; nuestro&nbsp; continente&nbsp; ninguno&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; países&nbsp; mas&nbsp; industrializados&nbsp; de&nbsp; esta&nbsp; región&nbsp; pueden&nbsp; darse&nbsp; el&nbsp; lujo&nbsp; de&nbsp; proyectar, desarrollar&nbsp; y&nbsp; producir&nbsp; un&nbsp; SdA&nbsp; de&nbsp; grandes&nbsp; presentaciones&nbsp; por&nbsp; cuenta&nbsp; propia,&nbsp; la&nbsp; única&nbsp; forma&nbsp; de&nbsp; obtener&nbsp; equipo&nbsp; de&nbsp; ultima&nbsp; generación&nbsp; es,&nbsp; o&nbsp; comprar&nbsp; de&nbsp; segunda mano&nbsp; equipo&nbsp; y&nbsp; que&nbsp; se&nbsp; lo&nbsp; modernice, (Ej A-4AR)&nbsp; en&nbsp; donde&nbsp; medianamente se&nbsp; puede&nbsp; tocar&nbsp; algo&nbsp; ya&nbsp; que&nbsp; los&nbsp; países&nbsp; que&nbsp; te&nbsp; lo&nbsp; venden&nbsp; consideran&nbsp; que&nbsp; el&nbsp; paquete&nbsp; de&nbsp; modernización&nbsp; ya&nbsp; esta&nbsp; superado,&nbsp; para&nbsp; ellos,&nbsp; o&nbsp; vendes&nbsp; hasta&nbsp; tu&nbsp; “abuelita”&nbsp; para&nbsp; adquirir&nbsp; algo&nbsp; de&nbsp; ultima&nbsp; generación&nbsp; (Ej F-16 Block 50 Chilenos)&nbsp; pero&nbsp; con&nbsp; una&nbsp; arquitectura&nbsp; cerrada&nbsp; en&nbsp; la&nbsp; que&nbsp; no&nbsp; le&nbsp; podes&nbsp; ni&nbsp; limpiar&nbsp; los&nbsp; vidrios,&nbsp; por&nbsp; lo&nbsp; cual&nbsp; estas&nbsp; de&nbsp; manos&nbsp; atadas&nbsp; a&nbsp; la&nbsp; hora&nbsp; de&nbsp; agregarle&nbsp; capacidades&nbsp; no&nbsp; homologadas&nbsp; por&nbsp; el&nbsp; constructor,&nbsp; o&nbsp; sea&nbsp; que&nbsp; estas&nbsp; a&nbsp; merced&nbsp; de&nbsp; la&nbsp; voluntad&nbsp; del&nbsp; país&nbsp; que&nbsp; te&nbsp; vendió&nbsp; el&nbsp; SdA.-Una&nbsp; de&nbsp; las&nbsp; alternativas&nbsp;&nbsp; a&nbsp; todo&nbsp; esto&nbsp; es&nbsp; adquirir&nbsp; la&nbsp; licencia&nbsp; de&nbsp; producción&nbsp; de&nbsp; un&nbsp; SdA (Ej: caso&nbsp; el&nbsp; JAS-39 Gripen)&nbsp; y&nbsp; si&nbsp; es&nbsp; posible (aunque&nbsp; esto&nbsp; nunca&nbsp; se&nbsp; logre)&nbsp; con&nbsp; un&nbsp; mínimo&nbsp; de&nbsp; componentes&nbsp; de&nbsp; origen&nbsp; Americano,&nbsp; ya&nbsp; que&nbsp; siempre&nbsp; el&nbsp; Departamento de Estado&nbsp; opina&nbsp; que&nbsp; es&nbsp; lo&nbsp; que&nbsp; a&nbsp; uno&nbsp; le&nbsp; conviene&nbsp; o&nbsp; no,&nbsp; sobre&nbsp; todo&nbsp; en&nbsp; cuanto&nbsp; a&nbsp; material&nbsp; militar,&nbsp; y&nbsp; los&nbsp; derechos&nbsp; de&nbsp; patente&nbsp; que&nbsp; esgrimen&nbsp; los&nbsp; Yanquislimitan&nbsp; mucho&nbsp; las&nbsp; pretensiones&nbsp; de&nbsp; adquirir&nbsp; no&nbsp; solo&nbsp; el&nbsp; SdA&nbsp; si&nbsp; no&nbsp; también&nbsp; la&nbsp; tecnología,&nbsp; en&nbsp; especial&nbsp; para&nbsp; los&nbsp; países&nbsp; LatinoamericanosRed:-No, lo único&nbsp; que&nbsp; me&nbsp; da&nbsp; espina&nbsp; son&nbsp; los&nbsp; componentes&nbsp; Americanos,&nbsp; estopor&nbsp; que&nbsp; son&nbsp; siempre&nbsp; son&nbsp; los&nbsp; que&nbsp; te&nbsp; ponen&nbsp; trabas,&nbsp; en&nbsp; especial&nbsp; a&nbsp; la&nbsp; hora&nbsp; de&nbsp; la&nbsp; transferencia&nbsp; de&nbsp; tecnología&nbsp; o&nbsp; por&nbsp; razones&nbsp; políticas.-En&nbsp; cambio&nbsp; para&nbsp; los&nbsp; Europeos&nbsp;&nbsp; te&nbsp; tenes&nbsp; que&nbsp; mandar&nbsp; una&nbsp; “******”&nbsp; muy&nbsp; grande&nbsp; para&nbsp; que&nbsp; te&nbsp; bajen&nbsp; el&nbsp; pulgar&nbsp;&nbsp; -Viendo&nbsp; los&nbsp; componentes&nbsp; principales&nbsp; del&nbsp; JAS-39 Gripen&nbsp; sale&nbsp; que&nbsp; de&nbsp;&nbsp; los&nbsp; veinticinco,&nbsp; solamente&nbsp; siete&nbsp; son&nbsp; de&nbsp; origen&nbsp; Americano,&nbsp; algunos&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; cuales&nbsp; pueden&nbsp; ser&nbsp; sustituidos&nbsp; por&nbsp; componentes&nbsp; de&nbsp; otro&nbsp; origen,&nbsp; y&nbsp; en&nbsp; especial&nbsp; en&nbsp; una&nbsp; aeronave&nbsp; totalmente&nbsp; rediseñada&nbsp; como&nbsp; vendría&nbsp; a&nbsp; ser&nbsp; el&nbsp; Gripen-N&nbsp; &nbsp; Saludosss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 57841, member: 27"] KF86: -Hoy dia se tienen que manejar todas las variantes, en especial para la adopción de un nuevo SdA, y si este no es Americano, mucho mejor. -Actualmente en nuestro continente ninguno de los países mas industrializados de esta región pueden darse el lujo de proyectar, desarrollar y producir un SdA de grandes presentaciones por cuenta propia, la única forma de obtener equipo de ultima generación es, o comprar de segunda mano equipo y que se lo modernice, (Ej A-4AR) en donde medianamente se puede tocar algo ya que los países que te lo venden consideran que el paquete de modernización ya esta superado, para ellos, o vendes hasta tu “abuelita” para adquirir algo de ultima generación (Ej F-16 Block 50 Chilenos) pero con una arquitectura cerrada en la que no le podes ni limpiar los vidrios, por lo cual estas de manos atadas a la hora de agregarle capacidades no homologadas por el constructor, o sea que estas a merced de la voluntad del país que te vendió el SdA. -Una de las alternativas a todo esto es adquirir la licencia de producción de un SdA (Ej: caso el JAS-39 Gripen) y si es posible (aunque esto nunca se logre) con un mínimo de componentes de origen Americano, ya que siempre el Departamento de Estado opina que es lo que a uno le conviene o no, sobre todo en cuanto a material militar, y los derechos de patente que esgrimen los Yanquis limitan mucho las pretensiones de adquirir no solo el SdA si no también la tecnología, en especial para los países Latinoamericanos Red: -No, lo único que me da espina son los componentes Americanos, esto por que son siempre son los que te ponen trabas, en especial a la hora de la transferencia de tecnología o por razones políticas. -En cambio para los Europeos te tenes que mandar una “******” muy grande para que te bajen el pulgar -Viendo los componentes principales del JAS-39 Gripen sale que de los veinticinco, solamente siete son de origen Americano, algunos de los cuales pueden ser sustituidos por componentes de otro origen, y en especial en una aeronave totalmente rediseñada como vendría a ser el Gripen-N Saludosss:cool: [/QUOTE]

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