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Malvinas 1982
Guerra Electronica De Comunicaciones En El Conflicto Malvinas
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<blockquote data-quote="Daniel G. Gionco" data-source="post: 1067464" data-attributes="member: 7124"><p>Aunque ya lo había hecho en "<strong>Ardides, artimañas, velo y engaño durante la guerra de 1982</strong>"(<a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/ardides-artima%C3%B1as-velo-y-enga%C3%B1o-durante-la-guerra-de-1982.21462/">http://www.zona-militar.com/foros/threads/ardides-artimañas-velo-y-engaño-durante-la-guerra-de-1982.21462/</a>), les vuelvo a reproducir parte de un artículo que salió en la Revista de Publicaciones Navales Nº 695, que trata sobre la Radio Naval Malvinas (RAMALVINAS) y fuera escrito por su jefe, el Cap. Guillermo Gregorio, que es un asiduo participante de las reuniones del Apostadero:</p><p></p><p>--------------------------------------------------------</p><p>"<em>...Luego del bombardeo de la madrugada del 01 de mayo, desde las proximidades de la radio se pudieron divisar en el horizonte las antenas de los buques ingleses y antes de que la FAA efectuara su Bautismo de Fuego sobre la flota inglesa tuvo lugar el siguiente episodio.</em></p><p><em></em></p><p><em>Los buques de la FIC que fueron tripulados por personal de la Armada, sólo tenían equipos de HF con frecuencias fijas a cristal que eran de conocimiento de los ingleses y servían también para ligar a los isleños de las estancias entre sí, pedir asistencia y evacuar requerimientos con Stanley. En una de esas frecuencias que monitoreábamos en RAMALVINAS, surgió el llamado a la rendición por parte del almirantazgo británico. Esa comunicación recibida en la radio fue puesta en conocimiento de la máxima autoridad sobre los efectivos de la ARA en las Islas. De ese episodio se echaría luego a rodar la famosa frase de cuiden al principito ...</em></p><p><em></em></p><p><em>Alertado Puerto Belgrano de que teníamos al buque insignia inglés en HF y con la autorización del Clte. OTERO pasamos la frecuencia a nuestra estación Principal para que lo goniometraran, mientras distraíamos a los ingleses con la argucia de que no los recepcionábamos bien. En este momento desde Puerto Belgrano nos solicitan que necesitaban que la potencia del emisor fuese mayor y que, de ser posible, lo hiciésemos modular en A-1 (Morse).</em></p><p><em></em></p><p><em>El pedido se cumplió con la excelente labor del Suboficial de Comunicaciones H. ZARATE que en ese momento se encontraba de guardia. Con argucias tales como falta de claridad (radioengaño), se logró que los ingleses pasaran a emitir en A-1 y aumentaran la potencia, situación ésta que, simultáneamente era informada al COOP por otra frecuencia.</em></p><p><em></em></p><p><em>Si bien las estaciones de goniometría llegaron a captar las emisiones del portaaviones británico HMS HERMES, aparentemente no consiguieron determinar su posición con precisión para vectorear un ataque aeronaval sobre la unidad, tal como fue pedido y considerado, pero que no alcanzó a llevarse a cabo...</em>".</p><p></p><p>--------------------------------------------------------</p><p></p><p>El artículo completo lo pueden ver en:</p><p></p><p><a href="http://www.scribd.com/fullscreen/69021001?access_key=key-1enqc6vs303ldu5mea53">http://www.scribd.com/fullscreen/69021001?access_key=key-1enqc6vs303ldu5mea53</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniel G. Gionco, post: 1067464, member: 7124"] Aunque ya lo había hecho en "[B]Ardides, artimañas, velo y engaño durante la guerra de 1982[/B]"([url]http://www.zona-militar.com/foros/threads/ardides-artima%C3%B1as-velo-y-enga%C3%B1o-durante-la-guerra-de-1982.21462/[/url]), les vuelvo a reproducir parte de un artículo que salió en la Revista de Publicaciones Navales Nº 695, que trata sobre la Radio Naval Malvinas (RAMALVINAS) y fuera escrito por su jefe, el Cap. Guillermo Gregorio, que es un asiduo participante de las reuniones del Apostadero: -------------------------------------------------------- "[I]...Luego del bombardeo de la madrugada del 01 de mayo, desde las proximidades de la radio se pudieron divisar en el horizonte las antenas de los buques ingleses y antes de que la FAA efectuara su Bautismo de Fuego sobre la flota inglesa tuvo lugar el siguiente episodio. Los buques de la FIC que fueron tripulados por personal de la Armada, sólo tenían equipos de HF con frecuencias fijas a cristal que eran de conocimiento de los ingleses y servían también para ligar a los isleños de las estancias entre sí, pedir asistencia y evacuar requerimientos con Stanley. En una de esas frecuencias que monitoreábamos en RAMALVINAS, surgió el llamado a la rendición por parte del almirantazgo británico. Esa comunicación recibida en la radio fue puesta en conocimiento de la máxima autoridad sobre los efectivos de la ARA en las Islas. De ese episodio se echaría luego a rodar la famosa frase de cuiden al principito ... Alertado Puerto Belgrano de que teníamos al buque insignia inglés en HF y con la autorización del Clte. OTERO pasamos la frecuencia a nuestra estación Principal para que lo goniometraran, mientras distraíamos a los ingleses con la argucia de que no los recepcionábamos bien. En este momento desde Puerto Belgrano nos solicitan que necesitaban que la potencia del emisor fuese mayor y que, de ser posible, lo hiciésemos modular en A-1 (Morse). El pedido se cumplió con la excelente labor del Suboficial de Comunicaciones H. ZARATE que en ese momento se encontraba de guardia. Con argucias tales como falta de claridad (radioengaño), se logró que los ingleses pasaran a emitir en A-1 y aumentaran la potencia, situación ésta que, simultáneamente era informada al COOP por otra frecuencia. Si bien las estaciones de goniometría llegaron a captar las emisiones del portaaviones británico HMS HERMES, aparentemente no consiguieron determinar su posición con precisión para vectorear un ataque aeronaval sobre la unidad, tal como fue pedido y considerado, pero que no alcanzó a llevarse a cabo...[/I]". -------------------------------------------------------- El artículo completo lo pueden ver en: [url]http://www.scribd.com/fullscreen/69021001?access_key=key-1enqc6vs303ldu5mea53[/url] [/QUOTE]
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