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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3298620" data-attributes="member: 55299">o sea que para vos usar un F-35 para suprimir una posición X en donde se supone hay un mortero de 80mm está perfecto!...suponiendo que:la posición X está , efectivamente, bien identificada,en la posición X hay, efectivamente, un mortero y su dotación... no una fabrica de chacinados... por ejemploy que &quot;alguien&quot; de tu equipo puede dar , efectivamente, las coordenadas exactas de esa posición X ... o bien marcarlas con un láser...bueno.. eso es un 10% de lo que realmente representa el CAS.... la mayoría de las veces alguna de esas &quot;variables&quot; no las vas a tener...igual me gustaría ver en donde la USAF, al día de hoy usó el F-35 para CASla práctica contradice eso... en la USAF y desde hace años han querido reemplazar el A-10 con medios &quot;rapidos&quot; .. primero con el F-16 luego con mezcla de F-16 y F-15 , luego con drones y ahora con F-35...sien embargo ... en la práctica.. los A-10 son los que siguen haciendo el trabajo.. por algo será sin embargo... los derriban por igual.. sean Su-34 o Su-25... si por electrónica fuera cual es el problema de equipar con los mismos sistemas a ambos aviones?...el riesgo a la AAA y MANPADS los van a tener los 2 aviones por igual... los medios &quot;electrónicos&quot; para evadirlos pueden montarlos los 2 aviones por igual... ahora el único que es capaz de &quot;comerse&quot; un pepazo y seguir volando... es uno solo...el otro, para colmo... necesita 2 tripulantes!!es que no es &quot;elegir&quot;... en algunos casos será mejor tener un avión rápido que pase &quot;largue todo&quot; y raje... y en otros no... la ventaja de los A-10/Su-25 es la capacidad de permanencia en la zona , y la capacidad única de poder resistir daños de combate cuando vuelan a baja y muy baja cota...lo de &quot;rápido&quot; es realativo Tano.... si tenés que ir volando muy bajo la velocidad que te permite hacerlo es la misma para un Su-25 que para un Su-34.... si van mas rápido... no van volando al ras del piso!... y quedan mas expuesto a otros sistemas SAM de baja cota...</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3298620, member: 55299"] o sea que para vos usar un F-35 para suprimir una posición X en donde se supone hay un mortero de 80mm está perfecto!... suponiendo que: la posición X está , efectivamente, bien identificada, en la posición X hay, efectivamente, un mortero y su dotación... no una fabrica de chacinados... por ejemplo y que "alguien" de tu equipo puede dar , efectivamente, las coordenadas exactas de esa posición X ... o bien marcarlas con un láser... bueno.. eso es un 10% de lo que realmente representa el CAS.... la mayoría de las veces alguna de esas "variables" no las vas a tener... igual me gustaría ver en donde la USAF, al día de hoy usó el F-35 para CAS la práctica contradice eso... en la USAF y desde hace años han querido reemplazar el A-10 con medios "rapidos" .. primero con el F-16 luego con mezcla de F-16 y F-15 , luego con drones y ahora con F-35... sien embargo ... en la práctica.. los A-10 son los que siguen haciendo el trabajo.. por algo será sin embargo... los derriban por igual.. sean Su-34 o Su-25... si por electrónica fuera cual es el problema de equipar con los mismos sistemas a ambos aviones?... el riesgo a la AAA y MANPADS los van a tener los 2 aviones por igual... los medios "electrónicos" para evadirlos pueden montarlos los 2 aviones por igual... ahora el único que es capaz de "comerse" un pepazo y seguir volando... es uno solo... el otro, para colmo... necesita 2 tripulantes!! es que no es "elegir"... en algunos casos será mejor tener un avión rápido que pase "largue todo" y raje... y en otros no... la ventaja de los A-10/Su-25 es la capacidad de permanencia en la zona , y la capacidad única de poder resistir daños de combate cuando vuelan a baja y muy baja cota... lo de "rápido" es realativo Tano.... si tenés que ir volando muy bajo la velocidad que te permite hacerlo es la misma para un Su-25 que para un Su-34.... si van mas rápido... no van volando al ras del piso!... y quedan mas expuesto a otros sistemas SAM de baja cota... [/QUOTE]

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