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<blockquote data-quote="pixueto" data-source="post: 3351620" data-attributes="member: 60489">El puerto de Constanza es muchísimo más grande que el de Odessa. Leí el otro día que tres o cuatro veces mayor.Respecto al puente que une Rumanía con Ucrania... Eso es sólo en el sur, al norte tiene 600 kilómetros de fronteras, y varias conexiones ferroviarias.La conexión ferroviaria que lleva el grano Odessa, se deberá cambiar por la del oeste de Ucrania. En teoría, es lo que se debería haber hecho desde el principio, pero lo del grano ha sido un auténtico teatro llevado a cabo por ambas partes.Mapa ferrocarril rumano, dónde se ven todas las conexiones en el norte de Rumanía con Ucrania .¿Si el grano se transporta por tren a Odessa por qué no se iba a poder hacer a Rumanía? Conexión: Ancho de vía de 1.435 mm/1.520 mm. Cruces en Vicşani, Valea Vişeului y Câmpulung-la-Tisa (incluyendo sistemas de conversión de bogies). Existe una vía de doble ancho (4 carriles) entre Tereseva (Ucrania)/Câmpulung-la-Tisa - Sighetu Marmaţiei - Valea Vişeului, que vuelve a entrar en Ucrania. Los trenes ucranianos (tanto de mercancías como de pasajeros) utilizan ocasionalmente esta ruta sin parar en Rumanía. Existen servicios internacionales de pasajeros entre Bucarest y Kiev (y hacia Moscú) vía Vicşani (operados por CFR, con coches de UZ y RZD) y entre Sighetu Marmaţiei y Teresva (operados por UZ). No hay problemas de tensión (los cruces no están electrificados).[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://es.m.wikipedia.org/wiki/C%C4%83ile_Ferate_Rom%C3%A2ne#/media/Archivo%3ARailway_map_of_Romania.png[/URL]</blockquote>

[QUOTE="pixueto, post: 3351620, member: 60489"] El puerto de Constanza es muchísimo más grande que el de Odessa. Leí el otro día que tres o cuatro veces mayor. Respecto al puente que une Rumanía con Ucrania... Eso es sólo en el sur, al norte tiene 600 kilómetros de fronteras, y varias conexiones ferroviarias. La conexión ferroviaria que lleva el grano Odessa, se deberá cambiar por la del oeste de Ucrania. En teoría, es lo que se debería haber hecho desde el principio, pero lo del grano ha sido un auténtico teatro llevado a cabo por ambas partes. Mapa ferrocarril rumano, dónde se ven todas las conexiones en el norte de Rumanía con Ucrania . ¿Si el grano se transporta por tren a Odessa por qué no se iba a poder hacer a Rumanía? Conexión: Ancho de vía de 1.435 mm/1.520 mm. Cruces en Vicşani, Valea Vişeului y Câmpulung-la-Tisa (incluyendo sistemas de conversión de bogies). Existe una vía de doble ancho (4 carriles) entre Tereseva (Ucrania)/Câmpulung-la-Tisa - Sighetu Marmaţiei - Valea Vişeului, que vuelve a entrar en Ucrania. Los trenes ucranianos (tanto de mercancías como de pasajeros) utilizan ocasionalmente esta ruta sin parar en Rumanía. Existen servicios internacionales de pasajeros entre Bucarest y Kiev (y hacia Moscú) vía Vicşani (operados por CFR, con coches de UZ y RZD) y entre Sighetu Marmaţiei y Teresva (operados por UZ). No hay problemas de tensión (los cruces no están electrificados). [URL unfurl="true"]https://es.m.wikipedia.org/wiki/C%C4%83ile_Ferate_Rom%C3%A2ne#/media/Archivo%3ARailway_map_of_Romania.png[/URL] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982