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<blockquote data-quote="Sebastian" data-source="post: 3372011" data-attributes="member: 8629">@djuric_zlatkoEl espacio aéreo cerrado de Rusia pasa factura a la aviación civil europea y estadounidense – Le Figaro Durante el último año y medio, las aerolíneas occidentales se han visto obligadas a circunnavegar Rusia para dar servicio a Asia. Estos desvíos no sólo prolongan los tiempos de vuelo en varias horas, sino que también aumentan los costos, con un 20% adicional por concepto de combustible que se agrega a los precios de los boletos. Los fuertes vínculos entre China y Rusia brindan una ventaja competitiva a las aerolíneas chinas, que tienen permiso para sobrevolar el espacio aéreo ruso. &quot;Esto crea un desequilibrio en el panorama competitivo, claramente no a favor de Occidente&quot;, dicen los expertos. El espacio aéreo de Rusia sigue abierto a Emirates, Qatar Airways y Turkish Airlines. Los pasajeros optan cada vez más por aerolíneas chinas y de Oriente Medio, lo que genera importantes pérdidas de ingresos para la aviación europea y estadounidense. Es algo sorprendente cómo se las arreglan para dispararse constantemente en el pie con estas restricciones.<a href="https://twitter.com/djuric_zlatko/status/1696277396008128930/photo/1"></a><a href="https://twitter.com/djuric_zlatko/status/1696277396008128930/photo/1"></a><a href="https://twitter.com/djuric_zlatko/status/1696277396008128930/photo/1"><img src="https://pbs.twimg.com/media/F4pjR9EXEAAeYlb?format=jpg&amp;name=small" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></blockquote>

[QUOTE="Sebastian, post: 3372011, member: 8629"] @djuric_zlatko El espacio aéreo cerrado de Rusia pasa factura a la aviación civil europea y estadounidense – Le Figaro Durante el último año y medio, las aerolíneas occidentales se han visto obligadas a circunnavegar Rusia para dar servicio a Asia. Estos desvíos no sólo prolongan los tiempos de vuelo en varias horas, sino que también aumentan los costos, con un 20% adicional por concepto de combustible que se agrega a los precios de los boletos. Los fuertes vínculos entre China y Rusia brindan una ventaja competitiva a las aerolíneas chinas, que tienen permiso para sobrevolar el espacio aéreo ruso. "Esto crea un desequilibrio en el panorama competitivo, claramente no a favor de Occidente", dicen los expertos. El espacio aéreo de Rusia sigue abierto a Emirates, Qatar Airways y Turkish Airlines. Los pasajeros optan cada vez más por aerolíneas chinas y de Oriente Medio, lo que genera importantes pérdidas de ingresos para la aviación europea y estadounidense. Es algo sorprendente cómo se las arreglan para dispararse constantemente en el pie con estas restricciones. [URL='https://twitter.com/djuric_zlatko/status/1696277396008128930/photo/1'] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/F4pjR9EXEAAeYlb?format=jpg&name=small[/IMG][/URL] [/QUOTE]

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