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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3419019" data-attributes="member: 29202">Me permito abrir paréntesis en aportar sobre los puntos de abajo, que no fueron considerados OT, por tanto supongo que tampoco incurro en OT:El objetivo para la UE es reducir la dependencia del gas de origen ruso, no existe el objetivo de ‘no depender más’, y ese objetivo es escalonado en el tiempo - <a href="https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_22_3131">RePowerEU</a> para más información. La dependencia en volumen del gas ruso se ha reducido cuando uno ve la data - <a href="https://www.bruegel.org/dataset/european-natural-gas-imports">Bruegel</a> es un sitio con buena info si hay interés. El aumento de import vía países como España es más porque los flujos de gas están yendo del oeste al este (hacia el continente), y la infrastructura de LNG y pipeline está siendo más utilizada en España y otros paísesque antes no veían tanto flujo.No hay objetivo europeo de renovar todo el parque automotor a eléctrico (o zero-emission) para 2030.&nbsp; El objetivo es neutralidad carbono, que es distinto a ‘no emitir CO2’, y eso al horizonte 2050. Se van a seguir produciendo y vendiendo nuevos vehículos ligeros a gasolina/diésel <a href="https://climate.ec.europa.eu/news-your-voice/news/fit-55-eu-reaches-new-milestone-make-all-new-cars-and-vans-zero-emission-2035-2023-03-28_en">hasta 2035</a>, (para 2030 el objetivo reducir la venta de nuevos vehículos a combustión a 50%).Saludos(y cierro paréntesis)</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3419019, member: 29202"] Me permito abrir paréntesis en aportar sobre los puntos de abajo, que no fueron considerados OT, por tanto supongo que tampoco incurro en OT: [U]El objetivo para la UE es reducir la dependencia[/U] [U]del gas de origen ruso[/U], [U]no existe el objetivo de ‘no depender más[/U]’, y ese objetivo es escalonado en el tiempo - [URL='https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_22_3131']RePowerEU[/URL] para más información. La dependencia en volumen del gas ruso se ha reducido cuando uno ve la data - [URL='https://www.bruegel.org/dataset/european-natural-gas-imports']Bruegel[/URL] es un sitio con buena info si hay interés. El aumento de import vía países como España es más porque los [U]flujos de gas están yendo del oeste al este[/U] (hacia el continente), y la infrastructura de LNG y pipeline está siendo más utilizada en España y otros paísesque antes no veían tanto flujo. [U]No hay objetivo europeo de renovar todo el parque automotor a eléctrico (o zero-emission) para 2030[/U]. El objetivo es neutralidad carbono, que es distinto a ‘no emitir CO2’, y eso al horizonte 2050. Se van a seguir produciendo y vendiendo [U]nuevos[/U] vehículos ligeros a gasolina/diésel [URL='https://climate.ec.europa.eu/news-your-voice/news/fit-55-eu-reaches-new-milestone-make-all-new-cars-and-vans-zero-emission-2035-2023-03-28_en']hasta 2035[/URL], (para 2030 el objetivo reducir la venta de [U]nuevos[/U] vehículos a combustión a 50%). Saludos (y cierro paréntesis) [/QUOTE]

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