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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3425572" data-attributes="member: 55299">si.. aparte que en realidad el motor/transmisión y/o el tanque en sí no dará ningún "síntoma" por así decirlo... si el filtro se ensucia y entra partículas a la turbina la rompe... ese supongo que será el principal problema.en mi trabajo anterior en la planta en donde estaba existía una instalación de generación eléctrica por turbina de gas y recuerdo que eran especialmente cuidadosos con los tiempos de mantenimiento (cada x hrs reemplazo filtros de combustible, cada y hrs limpieza filtros aire, cada x cantidad de tiempo , mantenimiento/reemplazo de mangueras... etc) supongo que para un MBT no será tan delicado ... pero sin dudas que mucho mas exigente que un MBT serie T que están pensados con otra filosofía.</blockquote>