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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3477000" data-attributes="member: 93"><p>¿Quéaaaa?.</p><p></p><p>La productividad China es altísima. Occidente es absolutamente ineficiente en todo.</p><p></p><p>No hay métrica donde una fábrica occidental sea más productiva y eficiente que una China.</p><p></p><p>Por todos los dioses tienen robots que cortan tela, doblan, cosen y arman prendas sin intervención humana. Levi's sigue fabricando usando mano de obra esclava de países subdesarrollados.</p><p></p><p>Tesla es una fábrica artesanal comparada a BYD.</p><p></p><p><a href="https://www.cnbc.com/2024/01/02/tesla-tsla-q4-2023-vehicle-delivery-and-production-numbers.html">https://www.cnbc.com/2024/01/02/tesla-tsla-q4-2023-vehicle-delivery-and-production-numbers.html</a></p><p></p><p>https://www.cnbc.com/2024/01/02/byd-produced-more-than-3-million-cars-in-2023-set-to-beat-tesla. html</p><p></p><p>Fijáte las porquerías de autos eléctricos europeos, carísimos, absolutamente inferiores a cualquier cosa china. Se dio vuelta la torta pero desde occidente seguimos pensando que es 1995 y en el excepcionalismo y superioridad contra el resto del mundo.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.economist.com/briefing/2021/08/14/chinas-future-economic-potential-hinges-on-its-productivity[/URL]</p><p></p><p>Noblelift , con sede en Changxing, una ciudad a orillas del lago Tai, proporciona herramientas robóticas para la gestión de almacenes: transpaletas autónomas y sistemas de clasificación que hacen que la recogida y la recogida sean más rápidas y menos dependientes de los humanos. Las fábricas en las que fabrica sus productos son en sí mismas una masa borrosa de brazos robóticos. "No hay comparación con cómo solían ser las cosas", dice Ding Yi, fundador de Noblelift. La fábrica principal de la empresa tiene sólo 350 trabajadores. Dice que en los viejos tiempos se habrían necesitado casi cuatro veces más.</p><p></p><p><strong>En 2010, China albergaba menos de 50.000 robots industriales. Hoy tiene 800.000, casi uno de cada tres robots del mundo.</strong> Esto se debe en parte a que los robots son más baratos que antes y más capaces. Pero también se debe a que, a medida que China se ha vuelto más rica y envejecida, los salarios han aumentado mucho.</p><p></p><p>A ver cuando occidente va a tener la capacidad de obra civil China. Obras que llevan años en occidente se completan en semanas en China.</p><p></p><p>Las obras viales no se empiezan en un extremo, se realizan en simultáneo en toda su expansión.</p><p></p><p><img src="https://external-preview.redd.it/highway-construction-through-mountains-china-v0-bzE4OTk0cGtpZXFjMezCXUbWo8V0a-aX7BGVx0Rlx7Zq_PqnuDpDMpZxRdad.png?width=640&crop=smart&format=pjpg&auto=webp&s=7a48e0dc6f7adbd698a0837f66a381086259ac2d" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 3477000, member: 93"] ¿Quéaaaa?. La productividad China es altísima. Occidente es absolutamente ineficiente en todo. No hay métrica donde una fábrica occidental sea más productiva y eficiente que una China. Por todos los dioses tienen robots que cortan tela, doblan, cosen y arman prendas sin intervención humana. Levi's sigue fabricando usando mano de obra esclava de países subdesarrollados. Tesla es una fábrica artesanal comparada a BYD. [URL desplegar="true"]https://www.cnbc.com/2024/01/02/tesla-tsla-q4-2023-vehicle-delivery-and-production-numbers.html[/URL] [URL desplegada="true"]https://www.cnbc.com/2024/01/02/byd-produced-more-than-3-million-cars-in-2023-set-to-beat-tesla. html[/URL] Fijáte las porquerías de autos eléctricos europeos, carísimos, absolutamente inferiores a cualquier cosa china. Se dio vuelta la torta pero desde occidente seguimos pensando que es 1995 y en el excepcionalismo y superioridad contra el resto del mundo. [URL unfurl="true"]https://www.economist.com/briefing/2021/08/14/chinas-future-economic-potential-hinges-on-its-productivity[/URL] Noblelift , con sede en Changxing, una ciudad a orillas del lago Tai, proporciona herramientas robóticas para la gestión de almacenes: transpaletas autónomas y sistemas de clasificación que hacen que la recogida y la recogida sean más rápidas y menos dependientes de los humanos. Las fábricas en las que fabrica sus productos son en sí mismas una masa borrosa de brazos robóticos. "No hay comparación con cómo solían ser las cosas", dice Ding Yi, fundador de Noblelift. La fábrica principal de la empresa tiene sólo 350 trabajadores. Dice que en los viejos tiempos se habrían necesitado casi cuatro veces más. [B]En 2010, China albergaba menos de 50.000 robots industriales. Hoy tiene 800.000, casi uno de cada tres robots del mundo.[/B] Esto se debe en parte a que los robots son más baratos que antes y más capaces. Pero también se debe a que, a medida que China se ha vuelto más rica y envejecida, los salarios han aumentado mucho. A ver cuando occidente va a tener la capacidad de obra civil China. Obras que llevan años en occidente se completan en semanas en China. Las obras viales no se empiezan en un extremo, se realizan en simultáneo en toda su expansión. [IMG]https://external-preview.redd.it/highway-construction-through-mountains-china-v0-bzE4OTk0cGtpZXFjMezCXUbWo8V0a-aX7BGVx0Rlx7Zq_PqnuDpDMpZxRdad.png?width=640&crop=smart&format=pjpg&auto=webp&s=7a48e0dc6f7adbd698a0837f66a381086259ac2d[/IMG] [/QUOTE]
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