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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 3546764" data-attributes="member: 93">Siempre fue así. Los Mig-25 se diseñaron como respuesta a la amenaza de los bombarderos estratégicos de la USAF incursionando por Siberia, donde no había muchos aeródromos. La idea era tener un interceptor supersónico que reemplazara a los Yak-28 y otros, de largo alcance con un radar potente capaz de detectar los bombarderos lo más lejos posible. 3 Mig-25 tenían la capacidad de cubrir un frente de 900 km y detectar blancos a 150 km o 200 km y seguir a 6 o 3, no me acuerdo ahora. A los cuales se despacharía a larga distancia con BVR. Mientras podían servir de alerta temprana y comando y control volante para otras unidades de interceptores.El Mig-31 fue la evolución natural de eso, con la capacidad de enlazar otros cazas y baterías SAM para dirigir la defensa aérea en profundidad.La actualización de los Mig-31 llevaron el alcance del radar más allá de los 400 km, duplicaron la capacidad de seguimiento de 12 a 24 blancos y puede atacar en simultáneo a 6 o más a 200 km de distancia. Un 31 podría dirigir una batería de S-400 a 300 km de distancia o a un ala de Su-27SM y hacerlos disparar en ciego fuera del alcance del Flanker, guiando los misiles por sí mismo.</blockquote>

[QUOTE="ARGENTVS, post: 3546764, member: 93"] Siempre fue así. Los Mig-25 se diseñaron como respuesta a la amenaza de los bombarderos estratégicos de la USAF incursionando por Siberia, donde no había muchos aeródromos. La idea era tener un interceptor supersónico que reemplazara a los Yak-28 y otros, de largo alcance con un radar potente capaz de detectar los bombarderos lo más lejos posible. 3 Mig-25 tenían la capacidad de cubrir un frente de 900 km y detectar blancos a 150 km o 200 km y seguir a 6 o 3, no me acuerdo ahora. A los cuales se despacharía a larga distancia con BVR. Mientras podían servir de alerta temprana y comando y control volante para otras unidades de interceptores. El Mig-31 fue la evolución natural de eso, con la capacidad de enlazar otros cazas y baterías SAM para dirigir la defensa aérea en profundidad. La actualización de los Mig-31 llevaron el alcance del radar más allá de los 400 km, duplicaron la capacidad de seguimiento de 12 a 24 blancos y puede atacar en simultáneo a 6 o más a 200 km de distancia. Un 31 podría dirigir una batería de S-400 a 300 km de distancia o a un ala de Su-27SM y hacerlos disparar en ciego fuera del alcance del Flanker, guiando los misiles por sí mismo. [/QUOTE]

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