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Mensaje: <blockquote data-quote="Dundia" data-source="post: 468123" data-attributes="member: 164">El viento se necesitaba porque el 25 de mayo no podía desarrollar su velocidad máxima ya que las calderas no daban mas. No recuerdo muy bien, pero creo que la velocidad era de 18 nudos.En cuanto a la carga de bombas para los A4Q, era la mínima configuración posible de armas, teniendo en cuenta la cantidad de aviones que atacarían, para tener una buena posibilidad de hacer daño. Edito para incluir un extracto de: LA FLOTA DE MAREN LA GUERRA DEL ATLÁNTICO SUR.SU ACTUACIÓN POSTERIORAL 2 DE ABRIL DE 1982 por Carlos A Coli. (BCN 816)."Al aproximarse el grupo del portaaviones 25 de Mayo a las fuerzas inglesas, el día 2 a0030 hs su aviación de exploración lo detectó, manteniéndose orbitando en contacto,pero fuera del alcance de las armas antiaéreas propias. No obstante se continuó la aproximaciónpara realizar el ataque, pero aquí se produjo un hecho realmente inédito en elAtlántico Sur, en las latitudes en que se operaba.El viento era cero, y estado del mar completamente planchado como podrían estar lasaguas del lago de Palermo en un día sin viento en Bs. As. Como testigo de la situaciónmeteorológica, embarcado en el portaaviones, nunca había visto en mis 30 años denavegación por la zona, el mar argentino en los 50° de latitud en ese estado. Para ellanzamiento de los Skyhawk, en una configuración de armamento y combustible adecuadase necesitaban 22 nudos de viento relativo en la cubierta de vuelo, pero el portaavionessólo tenía 18 nudos de velocidad, luego los nudos restantes de viento quedebía proveer la meteorología no existieron. De esta manera la tarea se consideró nofactible y el ataque se frustró, por no tener el portaaviones una velocidad un poco mayorpara un lanzamiento adecuado".Querido Tano, yo no dudo un segundo en que fue imposible realizar esa operación por falta de viento.Saludos.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982