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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 58361" data-attributes="member: 18"><p>De gente que sabe: El San Luis se "ovalizò" luego de casi 20 años de estar montado sobre boggies y ya no es posible que vuelva a estar en servicio. Ademàs el costo de su vuelta al servicio, fue descartado por el propio fabricante ya que era mucho màs rentable hacer uno nuevo que reacondicionar el San Luis, ya que aùn siendo reacondicionado, nada garantiza que quede en condiciones navegables por X cantidad de años. </p><p></p><p>Lo mejor serìa ir pensando en conseguir un poquito màs de presupuesto y adquirir otro submarino. Un U-209 nuevo tiene un costo de unos 220 millones de dòlares y el nuevo U-210, aunque no trascendiò el costo, debe estar por encima de un U-209 y debajo de un U-212.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 58361, member: 18"] De gente que sabe: El San Luis se "ovalizò" luego de casi 20 años de estar montado sobre boggies y ya no es posible que vuelva a estar en servicio. Ademàs el costo de su vuelta al servicio, fue descartado por el propio fabricante ya que era mucho màs rentable hacer uno nuevo que reacondicionar el San Luis, ya que aùn siendo reacondicionado, nada garantiza que quede en condiciones navegables por X cantidad de años. Lo mejor serìa ir pensando en conseguir un poquito màs de presupuesto y adquirir otro submarino. Un U-209 nuevo tiene un costo de unos 220 millones de dòlares y el nuevo U-210, aunque no trascendiò el costo, debe estar por encima de un U-209 y debajo de un U-212. [/QUOTE]
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