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Hacia la Escuela Conjunta de Helicopteros
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<blockquote data-quote="Delfin" data-source="post: 604730" data-attributes="member: 2582"><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">En un programa de "El Garage TV" oí que comparaban al Ranger con el AS-350 Ecureuil de Eurocopter.</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Comentaba el presentador que el Ranger apostaba a lo tradicional, a lo probado y confiable, en cambio el helo de Eurocopter era mucho más moderno y eficiente.</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">El Eurocopter AS-350B3 e</span><span style="font-family: 'Century Gothic'">s "como mucho" para entrenamiento... (con el EC-120B sería más que suficiente) pero serviría también para reemplazar a los Lama. Ver nota sobre record en altura = 8.850 metros (</span><a href="http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=2469"><span style="font-family: 'Century Gothic'">http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=2469</span></a><span style="font-family: 'Century Gothic'">)</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">350B3</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'"><img src="http://www.eads.com/xml/content/OF00000000400006/0/24/672240.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">AS 350B3. California Highway Patrol – Policía de Sacramento</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Gerôme DEULIN, Eurocopter</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">El AS 350 Ecureuil monomotor goza de renombre gracias a sus buenas prestaciones, su seguridad y sus bajos costes de operatividad. </span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">El AS 350B3 es la versión de "alto rendimiento" de la gama de monomotores Ecureuil. </span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Su motor es una turbina Turbomeca Arriel 2B y está equipado con el sistema FADEC, el sistema de con-trol digital electrónico de dominio pleno (Full Authority Digital Engine Control).</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Es completamente adecuado para operaciones en condiciones especiales, como por ejemplo en zonas montañosas o en países muy cálidos, o para misiones muy exigentes en lo que se refiere a rendimiento. </span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Características técnicas AS 350B3</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Peso máximo: 2.250 kg - 4960 lb</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Peso máximo (con carga externa): 2.800 kg - 6172 lb</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Carga útil: 1.018 kg - 2244 lb</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Capacidad: 1 piloto + 5/6 pasajeros (5 en configuración estándar, 6 configuración de alta concentración)</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">o 1.400 kg con eslinga - 3086 lb con eslinga</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Motorización: 1 Turbomeca Arriel 2B1</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Potencia máxima: 632 kW - 847 shp</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Velocidad de crucero rápido (con peso máximo): 258 km/h - 140 nudos</span></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Autonomía máxima (despegue con peso máximo):665 km - 359 nm</span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Century Gothic'">Fuente: </span><a href="http://www.eads.com/1024/es/businet/eurocopter/civil/ecureuil.html"><span style="font-family: 'Century Gothic'">http://www.eads.com/1024/es/businet/eurocopter/civil/ecureuil.html</span></a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Delfin, post: 604730, member: 2582"] [FONT=Century Gothic]En un programa de "El Garage TV" oí que comparaban al Ranger con el AS-350 Ecureuil de Eurocopter.[/FONT] [FONT=Century Gothic]Comentaba el presentador que el Ranger apostaba a lo tradicional, a lo probado y confiable, en cambio el helo de Eurocopter era mucho más moderno y eficiente.[/FONT] [FONT=Century Gothic]El Eurocopter AS-350B3 e[/FONT][FONT=Century Gothic]s "como mucho" para entrenamiento... (con el EC-120B sería más que suficiente) pero serviría también para reemplazar a los Lama. Ver nota sobre record en altura = 8.850 metros ([/FONT][URL="http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=2469"][FONT=Century Gothic]http://www.espejoaeronautico.com/index.php?scp=news&id=2469[/FONT][/URL][FONT=Century Gothic])[/FONT] [FONT=Century Gothic]350B3[/FONT] [FONT=Century Gothic][IMG]http://www.eads.com/xml/content/OF00000000400006/0/24/672240.jpg[/IMG][/FONT] [FONT=Century Gothic]AS 350B3. California Highway Patrol – Policía de Sacramento[/FONT] [FONT=Century Gothic]Gerôme DEULIN, Eurocopter[/FONT] [FONT=Century Gothic]El AS 350 Ecureuil monomotor goza de renombre gracias a sus buenas prestaciones, su seguridad y sus bajos costes de operatividad. [/FONT] [FONT=Century Gothic]El AS 350B3 es la versión de "alto rendimiento" de la gama de monomotores Ecureuil. [/FONT] [FONT=Century Gothic]Su motor es una turbina Turbomeca Arriel 2B y está equipado con el sistema FADEC, el sistema de con-trol digital electrónico de dominio pleno (Full Authority Digital Engine Control).[/FONT] [FONT=Century Gothic]Es completamente adecuado para operaciones en condiciones especiales, como por ejemplo en zonas montañosas o en países muy cálidos, o para misiones muy exigentes en lo que se refiere a rendimiento. [/FONT] [FONT=Century Gothic]Características técnicas AS 350B3[/FONT] [FONT=Century Gothic]Peso máximo: 2.250 kg - 4960 lb[/FONT] [FONT=Century Gothic]Peso máximo (con carga externa): 2.800 kg - 6172 lb[/FONT] [FONT=Century Gothic]Carga útil: 1.018 kg - 2244 lb[/FONT] [FONT=Century Gothic]Capacidad: 1 piloto + 5/6 pasajeros (5 en configuración estándar, 6 configuración de alta concentración)[/FONT] [FONT=Century Gothic]o 1.400 kg con eslinga - 3086 lb con eslinga[/FONT] [FONT=Century Gothic]Motorización: 1 Turbomeca Arriel 2B1[/FONT] [FONT=Century Gothic]Potencia máxima: 632 kW - 847 shp[/FONT] [FONT=Century Gothic]Velocidad de crucero rápido (con peso máximo): 258 km/h - 140 nudos[/FONT] [FONT=Century Gothic]Autonomía máxima (despegue con peso máximo):665 km - 359 nm[/FONT] [FONT=Century Gothic]Fuente: [/FONT][URL="http://www.eads.com/1024/es/businet/eurocopter/civil/ecureuil.html"][FONT=Century Gothic]http://www.eads.com/1024/es/businet/eurocopter/civil/ecureuil.html[/FONT][/URL] [/QUOTE]
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