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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 436415" data-attributes="member: 14">Y...del Z-11 se pensaban montar 40, no es la gran cosa pero habria bastante trabajo por buen tiempo, calculemos 1 o 2 armados por mes y luego estaria el mantenimiento. Si realmente habria interes por ambos aparatos ( Ecureuil y el Phanter ) diria que esa cantidad ( 40 ) podria incrementarse significativamente porque tal cual dice el excelente informe, hay mucho interes entre las FFAA por ellos.El EA, logicamente, absorveria gran parte de esa cantidad producida ( training, enlace, exploracion, ataque, etc ) combinando ambos tipos ( Ecureuil y Phanter ), sigue la FAA, probablemente la ARA, y seguro ma sunidades para PNA y GNA, ambos usuarios actaulmente de dichos modelos, despues siguen las Policias de 24 provincias y organismos estatales y privados.Segun mis calculos, no menos de 100 maquinas distribuidas en diferentes versiones de ambos helicopteros.Todo depende si Helibras y Eurocopter acceden a facilitar el montaje aqui, cosa que desconozco y quizas Helibras se niege, con cierta razon porque ellos quisieran vendernoslos ya terminados.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 436415, member: 14"] Y...del Z-11 se pensaban montar 40, no es la gran cosa pero habria bastante trabajo por buen tiempo, calculemos 1 o 2 armados por mes y luego estaria el mantenimiento. Si realmente habria interes por ambos aparatos ( Ecureuil y el Phanter ) diria que esa cantidad ( 40 ) podria incrementarse significativamente porque tal cual dice el excelente informe, hay mucho interes entre las FFAA por ellos. El EA, logicamente, absorveria gran parte de esa cantidad producida ( training, enlace, exploracion, ataque, etc ) combinando ambos tipos ( Ecureuil y Phanter ), sigue la FAA, probablemente la ARA, y seguro ma sunidades para PNA y GNA, ambos usuarios actaulmente de dichos modelos, despues siguen las Policias de 24 provincias y organismos estatales y privados. Segun mis calculos, no menos de 100 maquinas distribuidas en diferentes versiones de ambos helicopteros. Todo depende si Helibras y Eurocopter acceden a facilitar el montaje aqui, cosa que desconozco y quizas Helibras se niege, con cierta razon porque ellos quisieran vendernoslos ya terminados. Saludos! [/QUOTE]

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