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Mensaje: <blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 436422" data-attributes="member: 18">El S-92 en versión naval (como el de Canadá) está un poquito más alto, u$s 35 millones. El problema es que no entra ni en la Meko 360 ni en la Meko 140.Este Z-9 es una opción analizada por la FAA, no sé el precio, pero por un B.212 comprado en el mercado civil estuvieron cerca de un año haciendo una licitación y lo pagaron casi 2,5 millones. si necesitaran de un lote como el de los Z-9 estarían años y encima para máquinas usadas y con poco equipamiento como son los B.212. Seguir con el 212 no parece, a priori, una buena opción.Lo de Eurocopter ha sido un lobby para favorecer a Helibrás (con operaciones de prensa incluída).Es raro porque certificaron las turbinas Arriel.</blockquote>