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Heinkel He 112
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<blockquote data-quote="Damian&quot;Grünherz&quot; K." data-source="post: 737385" data-attributes="member: 3571"><p><strong>Perfiles del He 112 (1 parte)</strong></p><p></p><p style="text-align: center"><strong>Perfiles del He 112 </strong></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">El He 112V5 fue usado por la Unidad de ensayos de la Marina Imperial Japonesa para vuelos comparativos contra otros tipos de cazas. El prototipo mantuvo su esquema gris original de fábrica (RLM 02), el timón estaba pintado de rojo y el código en letras negras.</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">El Amarillo 2 fue unos de los primeros He 112B en servicio con el IV./JG 132 durante el verano de 1938. La aeronave llevaba el tradicional esquema de camuflaje usado a fines de 1930 de Negro verdoso (RLM 70) y Verde oscuro (RLM 71) en las superficies superiores y celeste (RLM 65) en las partes inferiores y las antiguas marcas de cola. Mas tarde (a partir de 1939) la franja roja y el círculo blanco fueron eliminados mientras que la esvástica se mantuvo. </p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">El esquema completamente gris (RLM 02) del He 112B llevaba el código de radio de la Luftwaffe de 5 caracteres que se mantuvieron entre 1936 a 1939.</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">El He 112B-1, 5•54, Fue piloteado por el Capitán Miguel García Pardo, comandante de la 2° Escuadrilla, Grupo 5-G-5, basada en Balaguer a comienzos de 1939. Fue el único en conseguir una victoria con el He 112 durante la Guerra Civil, derribando a un I-16 Rata republicano el 19 de enero de 1939. El avión utilizaba un esquema gris claro (RLM 63) sobre el celeste (RLM 65) con marcas amarillas de la 2° escuadrilla en la parte delantera del cono de hélice y en el extremo superior del timón de cola. Todos los cazas del Grupo 5-G-5 llevaban el emblema de la Escuadra Morato en el timón.</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center">Un He 112B-1, 5•66, de la 1° Escuadrilla, Grupo 27 basado en el aeródromo de Tauima/Nador en Marruecos español. El camuflaje de tres tonos verde oscuro, marrón tierra y amarillo arena sobre celeste era el típico de los He 112 españoles desplegados en África. La insignia del Grupo 27, un galgo saltando através de un circulo, estaba pintado en el timón.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Damian"Grünherz" K., post: 737385, member: 3571"] [b]Perfiles del He 112 (1 parte)[/b] [CENTER][B]Perfiles del He 112 [/B] [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26a.jpg[/IMG] El He 112V5 fue usado por la Unidad de ensayos de la Marina Imperial Japonesa para vuelos comparativos contra otros tipos de cazas. El prototipo mantuvo su esquema gris original de fábrica (RLM 02), el timón estaba pintado de rojo y el código en letras negras. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26b.jpg[/IMG] El Amarillo 2 fue unos de los primeros He 112B en servicio con el IV./JG 132 durante el verano de 1938. La aeronave llevaba el tradicional esquema de camuflaje usado a fines de 1930 de Negro verdoso (RLM 70) y Verde oscuro (RLM 71) en las superficies superiores y celeste (RLM 65) en las partes inferiores y las antiguas marcas de cola. Mas tarde (a partir de 1939) la franja roja y el círculo blanco fueron eliminados mientras que la esvástica se mantuvo. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26c.jpg[/IMG] El esquema completamente gris (RLM 02) del He 112B llevaba el código de radio de la Luftwaffe de 5 caracteres que se mantuvieron entre 1936 a 1939. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26d.jpg[/IMG] El He 112B-1, 5•54, Fue piloteado por el Capitán Miguel García Pardo, comandante de la 2° Escuadrilla, Grupo 5-G-5, basada en Balaguer a comienzos de 1939. Fue el único en conseguir una victoria con el He 112 durante la Guerra Civil, derribando a un I-16 Rata republicano el 19 de enero de 1939. El avión utilizaba un esquema gris claro (RLM 63) sobre el celeste (RLM 65) con marcas amarillas de la 2° escuadrilla en la parte delantera del cono de hélice y en el extremo superior del timón de cola. Todos los cazas del Grupo 5-G-5 llevaban el emblema de la Escuadra Morato en el timón. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Heinkel%20He%20112/HeinkelHe-112-26e.jpg[/IMG] Un He 112B-1, 5•66, de la 1° Escuadrilla, Grupo 27 basado en el aeródromo de Tauima/Nador en Marruecos español. El camuflaje de tres tonos verde oscuro, marrón tierra y amarillo arena sobre celeste era el típico de los He 112 españoles desplegados en África. La insignia del Grupo 27, un galgo saltando através de un circulo, estaba pintado en el timón.[/CENTER] [/QUOTE]
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