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<blockquote data-quote="Pánzon" data-source="post: 414197" data-attributes="member: 72"><p>He visto apagando fuegos a Kamov 32 y realmente se mueven como avispas, me impresionó su maniobrabilidad y sobre todo su tamaño.</p><p></p><p>Otra cosa que quería mencionar y que siempre me sorprendió, es esa habilidad Rusa para diseñar esos sistemas tan complicados de ejes contrarotatorios .... siendo tecnico mecánico de la Sec, entiendo lo dificil del tema........</p><p></p><p>Y en fin, los Helos vuelan unas hs y a tierra, pero sabiean que los Tupolev "Bear" tambien tiene dos helices contrarrotarorias en cada nacela de sus helices? y este es un avion diseñado par laaaaarguísimo alcance, asi que deben tener un nivel de confiabilidad tremendo....... al fin y al cabo, son viejos, pero bombarderos estrategicos al fin....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pánzon, post: 414197, member: 72"] He visto apagando fuegos a Kamov 32 y realmente se mueven como avispas, me impresionó su maniobrabilidad y sobre todo su tamaño. Otra cosa que quería mencionar y que siempre me sorprendió, es esa habilidad Rusa para diseñar esos sistemas tan complicados de ejes contrarotatorios .... siendo tecnico mecánico de la Sec, entiendo lo dificil del tema........ Y en fin, los Helos vuelan unas hs y a tierra, pero sabiean que los Tupolev "Bear" tambien tiene dos helices contrarrotarorias en cada nacela de sus helices? y este es un avion diseñado par laaaaarguísimo alcance, asi que deben tener un nivel de confiabilidad tremendo....... al fin y al cabo, son viejos, pero bombarderos estrategicos al fin.... [/QUOTE]
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