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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 141248" data-attributes="member: 524">El tema no pasa por la agilidad.... La principal pregunta es para que lo quieres. Vean la genesis de los helos artilladosen Vietnam, donde en los convoyes de Hueys con infanteria, protegidos con Hueys artillados se empezaban a disgregar fruto de las diferencias de cargasentre uno y otro.Eso da pie para que a partir de la mecanica del Huey se sacara un helo entandem con minigun y lanzagranadas, mas agil y dedicado a la labor de escolta, de hecho, tambien trabajan con un tapado, el defender... quienera quien volaba bajo y debido a sus caracteristicas le permitia escondersede los ataques mientras los cobra contraatacaban.Que tiene que ver eso?, mucho, son los requerimientos y los recursos con losque cuentas lo que definen como usas los helos.Los Arpia colombianos estan pensado en eso, de hecho, ese AH-60 tengo entendido que no fue mas alla de un demostrador, el Arpia resulto algo bastante distinto, no requeria de los hellfire, ni del cañon, ya que usaria miniguns en 7.62 y .5, ademas de la coheteria afin para enfrentar tropas irregulares que carecen de manpads, o sea, el helo esta perfecto para lo que buscaba Colombia. Esa foto es para el concurso que gano el Tiger para la aviacion del Australian Army.Que necesita Chile?, necesita un helo como el Whisky, navalizado y simple.Pero me queda la duda si esa simpleza no se podria encontrar en un A-109con sensores y helicoat, ademas de que ganas un helo que puede ser utilizadocomo utilitario y en Chile nunca estan de mas los helos utilitarios. La palabra final es del Ejercito al final, pero si entiendo bien para que lo quiere, me sigo quedando con un battlescout.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 141248, member: 524"] El tema no pasa por la agilidad.... La principal pregunta es para que lo quieres. Vean la genesis de los helos artillados en Vietnam, donde en los convoyes de Hueys con infanteria, protegidos con Hueys artillados se empezaban a disgregar fruto de las diferencias de cargas entre uno y otro. Eso da pie para que a partir de la mecanica del Huey se sacara un helo en tandem con minigun y lanzagranadas, mas agil y dedicado a la labor de escolta, de hecho, tambien trabajan con un tapado, el defender... quien era quien volaba bajo y debido a sus caracteristicas le permitia esconderse de los ataques mientras los cobra contraatacaban. Que tiene que ver eso?, mucho, son los requerimientos y los recursos con los que cuentas lo que definen como usas los helos. Los Arpia colombianos estan pensado en eso, de hecho, ese AH-60 tengo entendido que no fue mas alla de un demostrador, el Arpia resulto algo bastante distinto, no requeria de los hellfire, ni del cañon, ya que usaria miniguns en 7.62 y .5, ademas de la coheteria afin para enfrentar tropas irregulares que carecen de manpads, o sea, el helo esta perfecto para lo que buscaba Colombia. Esa foto es para el concurso que gano el Tiger para la aviacion del Australian Army. Que necesita Chile?, necesita un helo como el Whisky, navalizado y simple. Pero me queda la duda si esa simpleza no se podria encontrar en un A-109 con sensores y helicoat, ademas de que ganas un helo que puede ser utilizado como utilitario y en Chile nunca estan de mas los helos utilitarios. La palabra final es del Ejercito al final, pero si entiendo bien para que lo quiere, me sigo quedando con un battlescout. saludos. [/QUOTE]

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