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Henschel Hs 129 "Fliegender Büchsenöffner"
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<blockquote data-quote="Damian&quot;Grünherz&quot; K." data-source="post: 605183" data-attributes="member: 3571"><p><strong>Hs 129B-0 con SG 113A Förstersonde</strong></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 15px">Hs 129 B-0 con SG 113A Förstersonde</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1conSG113AMortar.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong>Los primeros Hs 129B-0 fuerton utilizados para pruebas con el SG (Sondergërat, equipamientos especiales) 113 A Förstersonde, morteros anti tanque sin retroceso. La antena en forma de T en el morro del avión detectaba el campo magnetico de grandes objetos metalicos (por ej: un tanque) bajo el avion en vuelo a baja altitud. El sensor disparaba la carga de 6 cartuchos perforadores de blindaje ubicados verticalmente en el fuselaje</p></strong></p><p style="text-align: center"><strong></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1conSG113AMortarElements.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong>Detalles del sistema SG 113A. El aparato de control Opta-Radio se ubicaba en una caja metálica detrás del asiento del piloto. El piloto activaba esta arma por medio de un selector en el panel de control a la derecha de la columna de control. Este también podía regular la sensibilidad de la célula fotoeléctrica por medio de un aparato ubicado en el extremo izquierdo del panel de instrumentos mientras que el botón para armarlas se encontraba en la columna de mando. Tambien se puede apreciar el la bomba J.Gr 38 HL/A que fue abandonado en favor del proyectil de 1.5kgs revestido en aluminio.</p></strong></p><p style="text-align: center"><strong></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1comSG113ADetallesfoto.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong>Algunas imagenes mas de este extraño proyecto. Tambien se pueden apreciar los tubos donde iban ubicados los proyectiles.</p></strong></p><p style="text-align: center"><strong></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1comSG113A.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong>Corte esquematico del sitema SG 113A en el Hs 129 B-0. Solo se produjeron 3 aparatos antes de que el proyecto fuera finalmente cancelado.</p></strong></p><p style="text-align: center"><strong></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1comSG113ADetallesdibu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong>Corte esquematico del sistema SG 113A ubicado en el fuselaje del avion.</p><p></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Damian"Grünherz" K., post: 605183, member: 3571"] [b]Hs 129B-0 con SG 113A Förstersonde[/b] [B][CENTER][SIZE="4"]Hs 129 B-0 con SG 113A Förstersonde[/SIZE] [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1conSG113AMortar.jpg[/IMG] Los primeros Hs 129B-0 fuerton utilizados para pruebas con el SG (Sondergërat, equipamientos especiales) 113 A Förstersonde, morteros anti tanque sin retroceso. La antena en forma de T en el morro del avión detectaba el campo magnetico de grandes objetos metalicos (por ej: un tanque) bajo el avion en vuelo a baja altitud. El sensor disparaba la carga de 6 cartuchos perforadores de blindaje ubicados verticalmente en el fuselaje [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1conSG113AMortarElements.jpg[/IMG] Detalles del sistema SG 113A. El aparato de control Opta-Radio se ubicaba en una caja metálica detrás del asiento del piloto. El piloto activaba esta arma por medio de un selector en el panel de control a la derecha de la columna de control. Este también podía regular la sensibilidad de la célula fotoeléctrica por medio de un aparato ubicado en el extremo izquierdo del panel de instrumentos mientras que el botón para armarlas se encontraba en la columna de mando. Tambien se puede apreciar el la bomba J.Gr 38 HL/A que fue abandonado en favor del proyectil de 1.5kgs revestido en aluminio. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1comSG113ADetallesfoto.jpg[/IMG] Algunas imagenes mas de este extraño proyecto. Tambien se pueden apreciar los tubos donde iban ubicados los proyectiles. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1comSG113A.jpg[/IMG] Corte esquematico del sitema SG 113A en el Hs 129 B-0. Solo se produjeron 3 aparatos antes de que el proyecto fuera finalmente cancelado. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/Hs129B-1comSG113ADetallesdibu.jpg[/IMG] Corte esquematico del sistema SG 113A ubicado en el fuselaje del avion.[/CENTER][/B] [/QUOTE]
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