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Mensaje: <blockquote data-quote="Damian&quot;Grünherz&quot; K." data-source="post: 605187" data-attributes="member: 3571">Historias de algunos perfiles (1° parte)<img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/PerfilesHs129A-0White10.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Hs 129A-0 Blanco “10” W.Nr3010 Todos los Hs 129 tenían un patrón intercalado standard de acabado de fábrica, compuesto por el RLM 70 (schwarzgrün)/RLM 71 (dukelngrün) en las superficies superiores y el RLM 65 (hellblau) en la inferiores. Esta máquina llevaba los dos últimos dígitos de su Werk nummer en color blanco en los carenados de los motores en la cara externa del ala. El número completo de W.Nr. estaba pintado en blanco en parte posterior del fuselaje junto con el código de fábrica, GM+OG aplicado en negro en los laterales de la aeronave y bajo las alas. La marca de una gran boca de un lucio (un pike fish) estaba dibujada en color rojo, negro y blanco en la nariz del avión. Esta última característica fue destinada para mejorar la forma de la nariz como un punto de reconocimiento y una publicación alemana de la época describió la zona de la nariz como "... como la cabeza de un lucio". Todos los Hs 129A-0 sobrevivientes sirvieron mas tarde a las escuelas de ataque al suelo de la Luftwaffe y aunque la mayoría fue a Debli-Irena en Polonia, este ejemplar también sirvió en Francia con el SG 101 basado en Clermont-Ferrad donde resultó dañado en un 65% luego de un bombardeo aliado el 30 de Abril de 1944. El avión llevaba los soportes standard bajo el fuselaje. Las insignias nacionales llevadas eran cruces B2 bajo las alas, cruces B1 en superficies superiores alares  y el H2 Hakenkreuze. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/PerfilesHs129B1BlueK.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Hs 129 B-1 Azul “K” W.Nr.0166 Este avión estaba camuflado en el patrón de colores standard RLM 70/71/65. Las marcas muestran un triangulo de línea blanca aplicado sobre los laterales verdes del fuselaje. La maquina llevaba las típicas marcas amarillas del teatro de operaciones del Frente Oriental en la nariz, bajo las alas en los extremos y la banda del fuselaje, además de la insignia del Staffel representada por el Oso de Berlín en  parte posterior de la cabina. La ubicación del W.Nr.0166 era inusual. Además, contrariamente a la creencia popular, pocas pruebas han llegado a mano para confirmar el uso generalizado del color azul para códigos de identificación de los Staffel en las unidades del Hs 129. Sin embargo, las evidencias sugieren que este es uno de esos aviones que, además, también tenía las punas de los conos de hélices pintados de azul. La aeronave llevaba la insignia de la Infantería de Asalto en la nariz. El avión estaba equipado con un cañón MK 101. Las insignias nacionales llevadas eran cruces B2 bajo las alas, cruces B6 en superficies superiores alares, cruces B5 a los lados del fuselaje  y la H2a Hakenkreuze. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/PerfilesHs129B-1ChevronWhite0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Hs 129 B-1 Chevron - Blanco “0” Este avión llevaba un gran triangulo negro – la marca de las unidades de Sclachtflieger- con bordes blancos detrás de la cruz (B5) y las marcas amarillas del teatro de operaciones del Frente Oriental en la nariz, bajo las alas en los extremos y la banda del fuselaje. Un W.Nr. desconocido de cuatro digitos blanco era llevado en la base del timón al igual que la punta del cono que también era blanca. Llevaba la insignia del Staffel representada por el Oso de Berlín en  parte posterior de la cabina. Este avión estaba camuflado en el patrón de colores standard RLM 70/71/65. El avión estaba equipado con un cañón MK 101. Las insignias nacionales eran: cruces B2 bajo las alas, cruces B1a en superficies superiores alares, cruces B3 a los lados del fuselaje  y la H2a Hakenkreuze. <img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Henschel%20Hs-129/PerfilesHs129B-2Yellow3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Hs 129B-2 Amarillo 3 W.Nr.0350 Mientas que los aviones del Sclachtgeschwadern utilizaban los códigos en letras las maquinas del Panzerjäger Staffel “Molders” utilizaban códigos de marcación con números de colores al igual que los estándares de las Jagdgeschwader (unidades de caza). Este avión estaba camuflado en el patrón de colores standard RLM 70/71/65 aunque aun quedan rastros de una pintura blanca lavable utilizada en época invernal. En particular desde la punta de las alas hasta la parte del carenado del motor aun mantenían trazos del acabado blanco y parche blancos irregulares también pueden ser vistos sobre el capó del motor. Sin embargo algunos trazos residuales fueron dejados en el resto de la maquina donde la pintura temporal no ha sido completamente lavada. Las grandes manchas negras de hollín de los escape cubrieron la pintura blanca en  la superficie superior del ala. Las marcas amarillas del teatro de operaciones del Frente Oriental fueron aplicadas en la nariz, en la parte inferior de las puntas de las alas y en el fuselaje. Las insignias nacionales eran: cruces B2 bajo las alas, cruces B1a en superficies superiores alares, cruces B3 a los lados del fuselaje  y la H2a Hakenkreuze. </blockquote>

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