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<blockquote data-quote="Damian&quot;Grünherz&quot; K." data-source="post: 847181" data-attributes="member: 3571"><p>Muchas gracias a todos por tomarse el tiempo para leerlo!!! Como siempre digo, con que lo lea una persona para mi ya fue un éxito!!</p><p></p><p>Es un placer compartir estos informes que realizo de forma exclusiva para ZM. </p><p></p><p>Espero que hayan aprendido, como lo hice yo mientras armaba el informe, sobre este extraño aparato.</p><p></p><p>Lo que mas me sorprendió, además de la "cápsula cockpit", fue el tercer motor dentro del fuselaje que se utilizaba exclusivamente para proveer de aire a los otro dos. Muy loco el sistema y muy complicado. Por algo no funciono ni entro en servicio.</p><p></p><p>Saludos y gracias a todos nuevamente!!!</p><p></p><p>PD: Ya vendrán mas informes, a no desesperar jajajaja!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Damian"Grünherz" K., post: 847181, member: 3571"] Muchas gracias a todos por tomarse el tiempo para leerlo!!! Como siempre digo, con que lo lea una persona para mi ya fue un éxito!! Es un placer compartir estos informes que realizo de forma exclusiva para ZM. Espero que hayan aprendido, como lo hice yo mientras armaba el informe, sobre este extraño aparato. Lo que mas me sorprendió, además de la "cápsula cockpit", fue el tercer motor dentro del fuselaje que se utilizaba exclusivamente para proveer de aire a los otro dos. Muy loco el sistema y muy complicado. Por algo no funciono ni entro en servicio. Saludos y gracias a todos nuevamente!!! PD: Ya vendrán mas informes, a no desesperar jajajaja!!! [/QUOTE]
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