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<blockquote data-quote="licastro" data-source="post: 276200" data-attributes="member: 436"><p>Con el tema de Transportes/Cargueros nada tendría que ver el estado actual de la FAA, porque como su nombre lo indican este tipo de aeronaves cumple funciones que exceden las meramente militares. </p><p>En un país serio y normal, independientemente de que se carezca de aviones de combate, siempre se intentará tener una buena capaciad operativa de la flota de transporte,porque nunca se sabe cuando se los puede necesitar.</p><p></p><p>Si a esto se suma el problema del abastecimiento de las bases antárticas, como las reiteradas catastrofes naturales que ocurren en nuestro país (inundaciones en el NEA, o la caida de puentes en el NOA) o humanitarias, siempre será necesario contar con C-130 Hercules, y el número operativo actual es exageradamente inadecuado. </p><p></p><p>Además, lo que nos faltan son aviones que volar no pilotos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="licastro, post: 276200, member: 436"] Con el tema de Transportes/Cargueros nada tendría que ver el estado actual de la FAA, porque como su nombre lo indican este tipo de aeronaves cumple funciones que exceden las meramente militares. En un país serio y normal, independientemente de que se carezca de aviones de combate, siempre se intentará tener una buena capaciad operativa de la flota de transporte,porque nunca se sabe cuando se los puede necesitar. Si a esto se suma el problema del abastecimiento de las bases antárticas, como las reiteradas catastrofes naturales que ocurren en nuestro país (inundaciones en el NEA, o la caida de puentes en el NOA) o humanitarias, siempre será necesario contar con C-130 Hercules, y el número operativo actual es exageradamente inadecuado. Además, lo que nos faltan son aviones que volar no pilotos. [/QUOTE]
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