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Historia de la flota de superficie alemana en la II WW
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<blockquote data-quote="elinge" data-source="post: 853658" data-attributes="member: 529"><p>Hay un libro de la colección "San Martin" titulado "La Flota de Alta Mar de Hitler", autor Richar Humble con un Prólogo de Vicente Talón. La versi{on que tengo es de 1973 y estoy reforzando el libro para qu no se me desintegre mas. </p><p></p><p> En la primer parte, titulada "El Poder Olvidado", cuyo autor es Barrie Pitt, se afirma que Hitler era un hombre de "mentalidad terrestre", que jamás ambicionó poseer una flota de alta mar que hubiese llenado de orgullo al Kaiser.</p><p></p><p> La Flota de Hitler, si bien se planeó "en los papeles", jamás se benefició en la misma proporción que el Ejército y la Luftwaffe pues Hitler en el fondo consideraba que la flota no tenía aplicación en la estrategia planeada para el Tercer Reich, que era fundamentalmente terrestre, proyectada para asegurar la posesión alemana de la región euroasiática y sus zonas trigueras e industriales. Hitler consideraba que el poder marítimo poco podía contribuir a esta estrategia. </p><p></p><p>La decisión de armar a los "Gneisenau" con cañones de 280 mm, en lugar de 380 mm para "no irritar a GB", parece respaldar la afimación que Hitler no creía mucho en la validez de una flota de superficie. Tal decisión causó, por ejemplo, que el "Renown", un crucero de batalla de la PGM con cañones de 380 mm y modernizado entreguerras, enfrentara al "Scharnhost" y al "Gneisenau", averiara ssseriamente a este ultimo y los hiciera huir, lo cual los desacreditó a los ojos del Fuher.</p><p></p><p> Además, la SGM estalló dos años antes de lo que la Armada Alemana, basándose en los manifistor del Fuher, había planeado. Empezaron las acciones con lo que tenían. </p><p></p><p> Si bien en la preguerra sebotaron buques poderosos como el Bismark y su gemelo, los panzerschiffe y los cruceros acorazados "Geisenau", Hitler fue "inflexiblemente remiso" a distraer recursos para construir una fuerza de acorazados que contribuyesen a sobrecargar a la Royal Navy en la tarea de mantener abiertas las vitales rutas maritimas: dejó esa tarea a los submarinos (decisi{on no rebatible, dado el daño que produjeron) y generalmente benefició a Goering por sobre Raeder, decisi{on que no fue acertada en un 100%, sobre todo en lo que hacía a la destrucción de los convoyes aliados.</p><p></p><p> Los buques de superficie, en algunos casos, se comportaron en forma magnífica y causaron impresión y respeto a sus rivales, pero de a uno fueron acorralados y sucumbieron. Algunos sobrevivieron, solo para tener un final ignominioso como elementos de "testing" en las pruebas de la bomba atómica (Prinz Eugen).</p><p></p><p> En otro post la seguimos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="elinge, post: 853658, member: 529"] Hay un libro de la colección "San Martin" titulado "La Flota de Alta Mar de Hitler", autor Richar Humble con un Prólogo de Vicente Talón. La versi{on que tengo es de 1973 y estoy reforzando el libro para qu no se me desintegre mas. En la primer parte, titulada "El Poder Olvidado", cuyo autor es Barrie Pitt, se afirma que Hitler era un hombre de "mentalidad terrestre", que jamás ambicionó poseer una flota de alta mar que hubiese llenado de orgullo al Kaiser. La Flota de Hitler, si bien se planeó "en los papeles", jamás se benefició en la misma proporción que el Ejército y la Luftwaffe pues Hitler en el fondo consideraba que la flota no tenía aplicación en la estrategia planeada para el Tercer Reich, que era fundamentalmente terrestre, proyectada para asegurar la posesión alemana de la región euroasiática y sus zonas trigueras e industriales. Hitler consideraba que el poder marítimo poco podía contribuir a esta estrategia. La decisión de armar a los "Gneisenau" con cañones de 280 mm, en lugar de 380 mm para "no irritar a GB", parece respaldar la afimación que Hitler no creía mucho en la validez de una flota de superficie. Tal decisión causó, por ejemplo, que el "Renown", un crucero de batalla de la PGM con cañones de 380 mm y modernizado entreguerras, enfrentara al "Scharnhost" y al "Gneisenau", averiara ssseriamente a este ultimo y los hiciera huir, lo cual los desacreditó a los ojos del Fuher. Además, la SGM estalló dos años antes de lo que la Armada Alemana, basándose en los manifistor del Fuher, había planeado. Empezaron las acciones con lo que tenían. Si bien en la preguerra sebotaron buques poderosos como el Bismark y su gemelo, los panzerschiffe y los cruceros acorazados "Geisenau", Hitler fue "inflexiblemente remiso" a distraer recursos para construir una fuerza de acorazados que contribuyesen a sobrecargar a la Royal Navy en la tarea de mantener abiertas las vitales rutas maritimas: dejó esa tarea a los submarinos (decisi{on no rebatible, dado el daño que produjeron) y generalmente benefició a Goering por sobre Raeder, decisi{on que no fue acertada en un 100%, sobre todo en lo que hacía a la destrucción de los convoyes aliados. Los buques de superficie, en algunos casos, se comportaron en forma magnífica y causaron impresión y respeto a sus rivales, pero de a uno fueron acorralados y sucumbieron. Algunos sobrevivieron, solo para tener un final ignominioso como elementos de "testing" en las pruebas de la bomba atómica (Prinz Eugen). En otro post la seguimos. [/QUOTE]
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