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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 853680" data-attributes="member: 6528">exacto, pero la guerra duro hasta el 45....y el punto es que los DDs alemanes salieron extremadamente poco despues de Weserubung....sip, pero la USN en el periodo referido pudo ponerles coto, ya que su disponibilidad operativa era masivamente mayor que la de la DKM en la ww2, una Knox o CF Adams aguantaba despliegues de meses, cuando un Type 36A/b con suerte aguantaba cinco dias en la mar.y me reafirmo en eso, si tu revisas acciones como Ile de Batz o la masacre del Glasgow y Enterprise, te daras cuenta que los buques alemanes dieron uan pobre performance de si mismos debido a que habian perdido mucho entrenamiento por la baja tasa de operaciones.No veo donde este la confusion, los alemanes partieron la guerra con una pieza de 5&quot; como su arma estandar de DD, pasaron al 15Cm que no resulto efectivo, especialmente debido a su baja cadencia de fuego. El caso paso a mayores cuando se embarco la torre doble proel, lo que implico que los buques fueran perjudicados aun mas en su estabilidad al encabuzarse mucho. Eso implico un rapido retorno a la pieza de 5&quot; y , se esperaba, poder pasar a una torre doble doble proposito de 128mm con control HA/LA a mediados de 1944....Un clasico es la Operacion Tunnel britanica, que termina con la perdida del crucero Charybdis...pero como correctamente refieres, eso se debe mas a la accion de los Torpederos, buques que al comprometerse en operaciones en el Canal conservaban una tasa de disponibilidad y entrenamiento muy superiorMuy buenos trabajos, de hecho, aunque sugiero tambien el clasico Conways All The Worlds Fightning Ships en sus volumenes de 1905-1921 y 1922-1946Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 853680, member: 6528"] exacto, pero la guerra duro hasta el 45....y el punto es que los DDs alemanes salieron extremadamente poco despues de Weserubung.... sip, pero la USN en el periodo referido pudo ponerles coto, ya que su disponibilidad operativa era masivamente mayor que la de la DKM en la ww2, una Knox o CF Adams aguantaba despliegues de meses, cuando un Type 36A/b con suerte aguantaba cinco dias en la mar. y me reafirmo en eso, si tu revisas acciones como Ile de Batz o la masacre del Glasgow y Enterprise, te daras cuenta que los buques alemanes dieron uan pobre performance de si mismos debido a que habian perdido mucho entrenamiento por la baja tasa de operaciones. No veo donde este la confusion, los alemanes partieron la guerra con una pieza de 5" como su arma estandar de DD, pasaron al 15Cm que no resulto efectivo, especialmente debido a su baja cadencia de fuego. El caso paso a mayores cuando se embarco la torre doble proel, lo que implico que los buques fueran perjudicados aun mas en su estabilidad al encabuzarse mucho. Eso implico un rapido retorno a la pieza de 5" y , se esperaba, poder pasar a una torre doble doble proposito de 128mm con control HA/LA a mediados de 1944.... Un clasico es la Operacion Tunnel britanica, que termina con la perdida del crucero Charybdis...pero como correctamente refieres, eso se debe mas a la accion de los Torpederos, buques que al comprometerse en operaciones en el Canal conservaban una tasa de disponibilidad y entrenamiento muy superior Muy buenos trabajos, de hecho, aunque sugiero tambien el clasico Conways All The Worlds Fightning Ships en sus volumenes de 1905-1921 y 1922-1946 Saludos, Sut [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982