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Historia de la flota de superficie alemana en la II WW
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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 853690" data-attributes="member: 6528"><p>Es un tema de percepciones, pero , para hacer de Policia Malo, veamos que se puede comentar</p><p></p><p></p><p></p><p>Y crearon una ratonera mas grande centrada en el GIUK y el arco insular del norte britanico. </p><p></p><p></p><p></p><p>matices, Noruega habia sido valiosa sin la costa Atlantica de Francia, pero habria sido ams facilmente bloqueda con tacticas de barrera, muy facilmente aplicables gracias a Ultra. Los Rusos suspendieron su trafico mercante en el lejano norte, mientras que en el Baltico el retroceso ruso hasta el norte de dicho mar lo convirtio de hecho en un lago aleman hasta el 44 , permitiendo un uso extensivo de medios de instruccion. Lo que Noruega SI les dio fue el trafico libre de mercantes cargados de hierro desde Narvik a traves del Indreled rumbo al Kattegat y Alemania</p><p></p><p></p><p></p><p>era critico para los alemanes, y esa fue la razon de la intervencion alemana en el 40 y las especulaciones anglo francesas para interrumpir dicho trafico</p><p></p><p></p><p>Raeder se qeja amargamente en sus memorias de que en la WW1 tenian Escuadra pero no tenian posicion desde la cual gravitar, mientras que en la WW2 tenian las baes pero no la Escuadra. Esto fue directa consecuencia del ambiente politic estrategico Kraut, que en lugar de concentrar fuerza ( maxima axial de la guerra naval) consumian sus medios por unidades. Una fuerza de los dos Bismarcks mas los dos Scharnhorsts y alfgun oanzerschiffe o CA de acompañamiento y cubierta por 15 o 20 DDs habria supuesto una enorme presion a la Home Fleet, que habria tenido que concentrar no solo a los KGV operativos ( tres) y Nelsons, sino que a alguno de los QE reconstruidos para proveer la superioridad necesaria, ademas de dos o tres portaaviones rapidos...eso habria desnudado peligrosamente al Mediterraneo.</p><p></p><p></p><p></p><p>AColados saludos:sifone::sifone::sifone:</p><p></p><p>Un abrazo,</p><p></p><p>Sut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUT, post: 853690, member: 6528"] Es un tema de percepciones, pero , para hacer de Policia Malo, veamos que se puede comentar Y crearon una ratonera mas grande centrada en el GIUK y el arco insular del norte britanico. matices, Noruega habia sido valiosa sin la costa Atlantica de Francia, pero habria sido ams facilmente bloqueda con tacticas de barrera, muy facilmente aplicables gracias a Ultra. Los Rusos suspendieron su trafico mercante en el lejano norte, mientras que en el Baltico el retroceso ruso hasta el norte de dicho mar lo convirtio de hecho en un lago aleman hasta el 44 , permitiendo un uso extensivo de medios de instruccion. Lo que Noruega SI les dio fue el trafico libre de mercantes cargados de hierro desde Narvik a traves del Indreled rumbo al Kattegat y Alemania era critico para los alemanes, y esa fue la razon de la intervencion alemana en el 40 y las especulaciones anglo francesas para interrumpir dicho trafico Raeder se qeja amargamente en sus memorias de que en la WW1 tenian Escuadra pero no tenian posicion desde la cual gravitar, mientras que en la WW2 tenian las baes pero no la Escuadra. Esto fue directa consecuencia del ambiente politic estrategico Kraut, que en lugar de concentrar fuerza ( maxima axial de la guerra naval) consumian sus medios por unidades. Una fuerza de los dos Bismarcks mas los dos Scharnhorsts y alfgun oanzerschiffe o CA de acompañamiento y cubierta por 15 o 20 DDs habria supuesto una enorme presion a la Home Fleet, que habria tenido que concentrar no solo a los KGV operativos ( tres) y Nelsons, sino que a alguno de los QE reconstruidos para proveer la superioridad necesaria, ademas de dos o tres portaaviones rapidos...eso habria desnudado peligrosamente al Mediterraneo. AColados saludos:sifone::sifone::sifone: Un abrazo, Sut [/QUOTE]
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