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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2859751" data-attributes="member: 6"><p><strong><span style="font-size: 18px">Mirage III sobre Chile</span></strong></p><p></p><p>El 8 de diciembre de 1978, como parte del Plan de Operaciones se ordenó el despliegue de un escuadrón reducido de M-III a la IX Brigada Aérea, en Comodoro Rivadavia, para integrar los medios aéreos del Comando Aéreo del Teatro de Operaciones Sur (CATOS). El escuadrón tenía la misión de prestar la cobertura aérea a las operaciones terrestres previstas para la recuperación de las islas en litigio; y como tarea secundaria, la defensa aérea de la BAM Río Gallegos y de otros objetivos del Teatro de Operaciones Sur (TOS). El escuadrón permanecería en Comodoro Rivadavia hasta que se les ordenara el redespliegue a Río Gallegos, próximo al 23 de diciembre.</p><p></p><p>Ese día, el mayor Villar, al frente del escuadrón, con los jefes de escuadrilla, mayor Eduardo R. Costa y capitán Julio C. Farkas; los jefes de sección, capitanes Mario A. Demartini y Juan E. Scherer; y los numerales, capitán Carlos A. Luna y primer teniente Jorge A. Testa; con un biplaza y cinco monoplazas, despegaron con destino a Comodoro Rivadavia. A escasos kilómetros de Moreno, el escuadrón conformado con dos escuadrillas de tres aviones debió sortear el primer obstáculo y atravesar un frente frío. La configuración de las máquinas –con dos tanques de combustible de 1.700 litros y con un misil Matra 530, cada una– les limitaba el techo operativo a sólo 28.000 pies, por cuya razón, se vieron obligados a soportar la turbulenta actividad de los cúmulus nimbus. A uno de los aviones, el granizo le rompió la cabeza del misil. A pesar del incidente, aterrizaron sin novedad en la IX Brigada Aérea.</p><p></p><p><img src="http://3.bp.blogspot.com/-o1lPnAd9rXM/UEjFEblgmSI/AAAAAAAAAbY/lFJADlOZ-zY/s1600/M3_seccion_I004.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El Escuadrón M-III asentado en Comodoro Rivadavia cumplió misiones de adiestramiento y reconocimiento de la zona de operaciones. <strong>En varias oportunidades, sobrevoló Balmaceda y Puerto Aisén, en territorio chileno</strong>. Durante días, se adiestró a conciencia hasta que, el 23 de diciembre, <strong>recibió la orden de trasladarse a Río Gallegos y allí configurar los aviones con cañones y bombas, a los efectos de atacar un objetivo chileno durante las primeras luces del día siguiente (*)</strong></p><p></p><p>Sin embargo, aquel atardecer, luego de aterrizar en la Base de Río Gallegos, con las mandíbulas apretadas, aprestándose a velar las armas en la noche más larga de sus vidas, una gran noticia sorprendió y alivió al personal: las operaciones se suspendían por decisión del presidente de la Nación; al aceptarse la mediación papal ofrecida por el cardenal Samoré, y se ordenaba el regreso a las unidades de origen, el 24 de diciembre.</p><p></p><p></p><p><strong>(*)</strong><em> En 1977 los Mirage IIIEA realizaron una demostración de ataque aire-suelo en el polígono de Las Lajas. Utilizaron fuego de cañón y lanzaron bombas Mk82 con bastante éxito, razón por la cual una de las misiones secundarias asignadas a los MIII era precisamente el ataque a objetivos terrestres. </em></p><p></p><p>Fuente: Historia de la FAA Tomo IV</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2859751, member: 6"] [B][SIZE=5]Mirage III sobre Chile[/SIZE][/B] El 8 de diciembre de 1978, como parte del Plan de Operaciones se ordenó el despliegue de un escuadrón reducido de M-III a la IX Brigada Aérea, en Comodoro Rivadavia, para integrar los medios aéreos del Comando Aéreo del Teatro de Operaciones Sur (CATOS). El escuadrón tenía la misión de prestar la cobertura aérea a las operaciones terrestres previstas para la recuperación de las islas en litigio; y como tarea secundaria, la defensa aérea de la BAM Río Gallegos y de otros objetivos del Teatro de Operaciones Sur (TOS). El escuadrón permanecería en Comodoro Rivadavia hasta que se les ordenara el redespliegue a Río Gallegos, próximo al 23 de diciembre. Ese día, el mayor Villar, al frente del escuadrón, con los jefes de escuadrilla, mayor Eduardo R. Costa y capitán Julio C. Farkas; los jefes de sección, capitanes Mario A. Demartini y Juan E. Scherer; y los numerales, capitán Carlos A. Luna y primer teniente Jorge A. Testa; con un biplaza y cinco monoplazas, despegaron con destino a Comodoro Rivadavia. A escasos kilómetros de Moreno, el escuadrón conformado con dos escuadrillas de tres aviones debió sortear el primer obstáculo y atravesar un frente frío. La configuración de las máquinas –con dos tanques de combustible de 1.700 litros y con un misil Matra 530, cada una– les limitaba el techo operativo a sólo 28.000 pies, por cuya razón, se vieron obligados a soportar la turbulenta actividad de los cúmulus nimbus. A uno de los aviones, el granizo le rompió la cabeza del misil. A pesar del incidente, aterrizaron sin novedad en la IX Brigada Aérea. [IMG]http://3.bp.blogspot.com/-o1lPnAd9rXM/UEjFEblgmSI/AAAAAAAAAbY/lFJADlOZ-zY/s1600/M3_seccion_I004.jpg[/IMG] El Escuadrón M-III asentado en Comodoro Rivadavia cumplió misiones de adiestramiento y reconocimiento de la zona de operaciones. [B]En varias oportunidades, sobrevoló Balmaceda y Puerto Aisén, en territorio chileno[/B]. Durante días, se adiestró a conciencia hasta que, el 23 de diciembre, [B]recibió la orden de trasladarse a Río Gallegos y allí configurar los aviones con cañones y bombas, a los efectos de atacar un objetivo chileno durante las primeras luces del día siguiente (*)[/B] Sin embargo, aquel atardecer, luego de aterrizar en la Base de Río Gallegos, con las mandíbulas apretadas, aprestándose a velar las armas en la noche más larga de sus vidas, una gran noticia sorprendió y alivió al personal: las operaciones se suspendían por decisión del presidente de la Nación; al aceptarse la mediación papal ofrecida por el cardenal Samoré, y se ordenaba el regreso a las unidades de origen, el 24 de diciembre. [B](*)[/B][I] En 1977 los Mirage IIIEA realizaron una demostración de ataque aire-suelo en el polígono de Las Lajas. Utilizaron fuego de cañón y lanzaron bombas Mk82 con bastante éxito, razón por la cual una de las misiones secundarias asignadas a los MIII era precisamente el ataque a objetivos terrestres. [/I] Fuente: Historia de la FAA Tomo IV [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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