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<blockquote data-quote="Santiago71" data-source="post: 2860313" data-attributes="member: 30816"><p>Gracias Spirit! Muy muy completa tu respuesta.</p><p></p><p>Soy sólo un lector aficionado, y siempre me había parecido "poco versatil", por decirlo de algún modo la incorporación/configuración del MIII.</p><p></p><p>Se que era una época compleja por el tema del embargo, pero a la vez sonaba raro que incorporaran un avión que, Israel en base a sus experiencias lo había recontra modificado. </p><p></p><p>No se si para esa época Israel ya tenía desarrollada su industria local de electrónica con componentes locales, pero fue una lástima que no los hubieran adaptado / modernizado para convertir esa inversión en efectiva para el combate.</p><p></p><p>Tengo entendido que algunos pilotos tomaron cursos en Israel, sabés si estaban dedicados a los Dagger o también se incluía a los pilotos de MIII ?</p><p></p><p>Muchas gracias de nuevo!</p><p></p><p>Santiago</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Santiago71, post: 2860313, member: 30816"] Gracias Spirit! Muy muy completa tu respuesta. Soy sólo un lector aficionado, y siempre me había parecido "poco versatil", por decirlo de algún modo la incorporación/configuración del MIII. Se que era una época compleja por el tema del embargo, pero a la vez sonaba raro que incorporaran un avión que, Israel en base a sus experiencias lo había recontra modificado. No se si para esa época Israel ya tenía desarrollada su industria local de electrónica con componentes locales, pero fue una lástima que no los hubieran adaptado / modernizado para convertir esa inversión en efectiva para el combate. Tengo entendido que algunos pilotos tomaron cursos en Israel, sabés si estaban dedicados a los Dagger o también se incluía a los pilotos de MIII ? Muchas gracias de nuevo! Santiago [/QUOTE]
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