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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2864161" data-attributes="member: 6"><p>En 1967 se firma un precontrato con Dassault por los Mirage III, el cual recién se va a materializar en Julio de 1970. </p><p></p><p>Hacia atrás hubo básicamente tres candidatos: el Lightning inglés, el Saab J-35 Draken y el F-100 Super Sabre, pero éste ultimo "no calificaba" ya que la FAA quería un caza equipado con radar, misiles y capacidad supersónica (Mach 2). Algunos también hablan del F-104 o del F-4 Phantom II e incluso del Northrop F-5 que era el modelo más económico pero que EEUU negaba a vender con misiles. </p><p></p><p>Seguramente hay muchas historias de todo el proceso de selección, pero el contrato final se atrasó por tres años por falta de presupuesto y aunque finalmente apareció el dinero hubo que reducir cantidad y equipamiento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2864161, member: 6"] En 1967 se firma un precontrato con Dassault por los Mirage III, el cual recién se va a materializar en Julio de 1970. Hacia atrás hubo básicamente tres candidatos: el Lightning inglés, el Saab J-35 Draken y el F-100 Super Sabre, pero éste ultimo "no calificaba" ya que la FAA quería un caza equipado con radar, misiles y capacidad supersónica (Mach 2). Algunos también hablan del F-104 o del F-4 Phantom II e incluso del Northrop F-5 que era el modelo más económico pero que EEUU negaba a vender con misiles. Seguramente hay muchas historias de todo el proceso de selección, pero el contrato final se atrasó por tres años por falta de presupuesto y aunque finalmente apareció el dinero hubo que reducir cantidad y equipamiento. [/QUOTE]
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