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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2864532" data-attributes="member: 6"><p>Y hablando de los Caravelle, aquí el T-91 en Lawton (EEUU) en 1975 aún con los colores de la FAA. Los tres Caravele fueron vendidos a una empresa norteamericana (Nevada Airtours) para realizar vuelos charter y de turismo, pero la misma no llegó a concretarse y los ejemplares terminaron siendo vendidos a distintas empresas europeas. </p><p></p><p><img src="https://4.bp.blogspot.com/-wA_I-ilN_Wg/VfnHv4enbnI/AAAAAAAATM4/OdlGSOQDl_s/s1600/1112490.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Argentine_Air_Force_Caravelle_Groves.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Debajo el 5N-AOY (ex T-93) que continuó operando hasta fines de los 80's en Europa luego de su breve paso por la FAA.</p><p></p><p><img src="https://www.airteamimages.com/pics/49/49517_800.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://4.bp.blogspot.com/_35kPepuv7_o/S57IEoPla4I/AAAAAAAAFyg/cU0KbpHyH2Y/s640/LV-III+SE-210+Caravelle+VIN+cn.180+LV-PBJ+Antares+T-93%C2%A0FAA+en+peru.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y aquí el ex T-92 que también continuó en servicio hasta 1990 en Francia. </p><p></p><p><img src="https://cdn.planespotters.net/26728/f-gbmj-eas-europe-aero-service-sud-aviation-se-210-caravelle-vi-n_PlanespottersNet_118038_bba0076530_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://web.archive.org/web/20180811183105im_/http://asociacionatta.com.ar/images/fotosaviones/SE%20210%20VI-N%20Caravelle.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2864532, member: 6"] Y hablando de los Caravelle, aquí el T-91 en Lawton (EEUU) en 1975 aún con los colores de la FAA. Los tres Caravele fueron vendidos a una empresa norteamericana (Nevada Airtours) para realizar vuelos charter y de turismo, pero la misma no llegó a concretarse y los ejemplares terminaron siendo vendidos a distintas empresas europeas. [IMG]https://4.bp.blogspot.com/-wA_I-ilN_Wg/VfnHv4enbnI/AAAAAAAATM4/OdlGSOQDl_s/s1600/1112490.jpg[/IMG] [IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Argentine_Air_Force_Caravelle_Groves.jpg[/IMG] Debajo el 5N-AOY (ex T-93) que continuó operando hasta fines de los 80's en Europa luego de su breve paso por la FAA. [IMG]https://www.airteamimages.com/pics/49/49517_800.jpg[/IMG] [IMG]https://4.bp.blogspot.com/_35kPepuv7_o/S57IEoPla4I/AAAAAAAAFyg/cU0KbpHyH2Y/s640/LV-III+SE-210+Caravelle+VIN+cn.180+LV-PBJ+Antares+T-93%C2%A0FAA+en+peru.jpg[/IMG] Y aquí el ex T-92 que también continuó en servicio hasta 1990 en Francia. [IMG]https://cdn.planespotters.net/26728/f-gbmj-eas-europe-aero-service-sud-aviation-se-210-caravelle-vi-n_PlanespottersNet_118038_bba0076530_o.jpg[/IMG] [IMG]https://web.archive.org/web/20180811183105im_/http://asociacionatta.com.ar/images/fotosaviones/SE%20210%20VI-N%20Caravelle.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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