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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 2886218" data-attributes="member: 232">Primero una observación, el término &quot;Ala&quot;, por el Jefe de Sección y su numeral no se utiliza en la FAA.Siguiendo todo al pie de la letra y en las buenas épocas, el Jefe de Escuadrón tenía su propia escuadrilla, o sea que el Escuadrón estaba compuesto por 4 o a veces mas Escuadrillas (sería esos 3 &quot;relevos&quot; que le sobran en su gráfico).Tambien hubo epocas en que no tenian su escuadrilla propia, y eran una especie de &quot;auditor&quot;Las Escuadrillas se conformaban a principio de año y volaban juntos durante el transcurso del mismo, por lo que literalmente llegaban a conocerse de memoria, cosa que quedó demostrada en Malvinas.Con las epocaa de vacas flacas, esto fue variando, ya que muchas veces los integrantes del Escuadrón no eran múltiplo de cuatro, por lo que por ejemplo, podía haber un Escuadrón con nueve pilotos, con una Escuadrilla de cuatro y otra de cinco, y el volar todos juntos empezaba a depender de las máquinas y horas disponibles, como así también muchos Jefes de Escuadrón, y por decisión propia, empezaron a volar menos para no sacarle horas a la gente más moderna.</blockquote>

[QUOTE="CHACAL, post: 2886218, member: 232"] Primero una observación, el término "Ala", por el Jefe de Sección y su numeral no se utiliza en la FAA. Siguiendo todo al pie de la letra y en las buenas épocas, el Jefe de Escuadrón tenía su propia escuadrilla, o sea que el Escuadrón estaba compuesto por 4 o a veces mas Escuadrillas (sería esos 3 "relevos" que le sobran en su gráfico). Tambien hubo epocas en que no tenian su escuadrilla propia, y eran una especie de "auditor" Las Escuadrillas se conformaban a principio de año y volaban juntos durante el transcurso del mismo, por lo que literalmente llegaban a conocerse de memoria, cosa que quedó demostrada en Malvinas. Con las epocaa de vacas flacas, esto fue variando, ya que muchas veces los integrantes del Escuadrón no eran múltiplo de cuatro, por lo que por ejemplo, podía haber un Escuadrón con nueve pilotos, con una Escuadrilla de cuatro y otra de cinco, y el volar todos juntos empezaba a depender de las máquinas y horas disponibles, como así también muchos Jefes de Escuadrón, y por decisión propia, empezaron a volar menos para no sacarle horas a la gente más moderna. [/QUOTE]

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