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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 278006" data-attributes="member: 524">En Holanda, al igual que en Inglaterra, hay gente que no ve con buenos ojosla tremenda disminucion de las cantidades de material que poseen, o sea, escosa de ver la KM con sus cascos...Estas noticias tratan de sensibilizar a la opinion publica, de la misma manera comocuando un articulo de prensa ingles comparaba la situacion de la RN con la MN...Mucha gente en Holanda esta apostando todo al F-35, por lo mismo cuando hanvendido MLUs, los aviones de transporte que los siguen, vienen llenos de partesy piezas, por lo menos ENAER recibio una cantidad importante y se comenta queademas se recibieron accesorios para los MLUs que ya no se usaban.Tal como lo comentamos en el thread iniciado por Marcos, nadie puede culpartampoco la fuga de personal calificado al mundo civil, eso pasa aca mismo y la FACh ha hecho manifiesta su preocupacion para que el Estado le prodigamedios para hacer mas dificil esta emigracion al mundo privado.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 278006, member: 524"] En Holanda, al igual que en Inglaterra, hay gente que no ve con buenos ojos la tremenda disminucion de las cantidades de material que poseen, o sea, es cosa de ver la KM con sus cascos... Estas noticias tratan de sensibilizar a la opinion publica, de la misma manera como cuando un articulo de prensa ingles comparaba la situacion de la RN con la MN... Mucha gente en Holanda esta apostando todo al F-35, por lo mismo cuando han vendido MLUs, los aviones de transporte que los siguen, vienen llenos de partes y piezas, por lo menos ENAER recibio una cantidad importante y se comenta que ademas se recibieron accesorios para los MLUs que ya no se usaban. Tal como lo comentamos en el thread iniciado por Marcos, nadie puede culpar tampoco la fuga de personal calificado al mundo civil, eso pasa aca mismo y la FACh ha hecho manifiesta su preocupacion para que el Estado le prodiga medios para hacer mas dificil esta emigracion al mundo privado. saludos. [/QUOTE]

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